Mercedes-Benz, een van de meest iconische en bekende automerken ter wereld, heeft een rijke geschiedenis die teruggaat tot de beginjaren van de auto-industrie. Het merk staat synoniem voor luxe, innovatie en prestaties. In dit artikel duiken we in de geschiedenis van Mercedes-Benz en geven we een overzicht van de verschillende motoren en modellen die het merk door de jaren heen heeft geproduceerd.
De Vroege Jaren en de Fusie
De geschiedenis van Mercedes-Benz begon in 1926 met de fusie van Daimler Motoren Gesellschaft (Gottlieb Daimler) en Benz & Cie. (Carl Benz). Carl Benz bouwde in 1885 's werelds eerste auto, de Patent Motorwagen. Daimler bouwt sinds 1886 auto's en doet dat vanaf 1903 onder de naam Mercedes, naar de naam van de dochter van een van de eerste grote klanten van Daimler.
Het logo met de driepuntige ster is sinds 1909 het beeldmerk van Mercedes. De drie punten van de ster zouden verwijzen naar het feit dat oprichter Gottlieb Daimler motoren wilde bouwen voor gebruik te land, ter zee en in de lucht. Na de fusie met Benz tot Daimler-Benz AG, werden auto's geproduceerd onder de merknaam Mercedes-Benz en het logo werd gehandhaafd. Tegenwoordig is het merk onderdeel van Daimler AG en eigenaar van Smart.
Race Successen en de Zilverpijlen
Road to 2015 - Aflevering 1 (VOLLEDIGE VERSIE) - De geschiedenis van de Silver Arrows
Mercedes-Benz heerst de laatste jaren in de Formule 1. Dat is niet voor het eerst, want ook in de tweede helft van de jaren dertig heerste het merk in Grand-Prix'. In 1934 was de W25-raceauto een kilo te zwaar en het team besloot de auto lichter te maken door de witte lak - de Duitse racekleur - te verwijderen. De blank aluminium auto won de race en daarmee ontstond ook de benaming Silberpfeile.
Na de Tweede Wereldoorlog behaalden de Zilveren Pijlen ook veel overwinningen. Tot in 1955 een exemplaar verongelukte en daarbij in het publiek terechtkwam, waarbij ongeveer honderd mensen omkwamen. Mercedes-Benz trok zich officieel terug uit de racerij.
Lees ook: Motoren voor A1 rijbewijs
Groei en Internationale Expansie
Na de Tweede Wereldoorlog duurde het een tijdje voordat het bedrijf succes kreeg. Pas in 1958 kreeg Mercedes-Benz in de Verenigde Staten voet aan de grond. Het automerk had dit nodig voor de internationale groei. In de jaren daarna werden er een aantal succesvolle modellen uitgebracht.
In 1965 verscheen de S-Class, in 1968 kwam de W114 en de W123 werd in 1977 geïntroduceerd.
Moderne Modellen en Klassen
In de moderne tijd worden de Mercedes-Benz modellen vooral in letters met daarachter de term ‘Klasse’ uitgebracht. De A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse, CLA-Klasse, E-Klasse en de GLA-Klasse zijn daar goede voorbeelden van.
Samenwerking met Renault en Motoren
Mercedes-Benz heeft sinds 2020 afscheid genomen van haar Renault dieselmotor in de A-Klasse, B-Klasse en CLA. In 2021 is er afscheid genomen van de samenwerking tussen Daimler en Renault, in dit jaar verkocht Daimler officieel de aandelen. De 1,6L diesel en 2,1L motor in de C200 was een direct gevolg van het feit dat Mercedes de hoogst mogelijke efficiëntienormen wilde bereiken.
Renault ontwikkelde een 1957 cc 4-cilinder motor met 160pk en 360Nm koppel. De handgeschakelde versies van dit model bereikt nog betere resultaten met betrekking tot het brandstofverbruik van de auto.
Lees ook: BMW Motor Ontwikkeling
A180 en A200
In juni 2018 kwamen de A180 en de A200 op de markt. Deze twee modellen hebben veel overeenkomsten, maar zeker ook verschillen. Zo heeft de A200 meer vermogen, zo’n 30 PK. De vanaf prijzen starten vanaf €33.000 bij de A180 en €35.500 bij de A200.
Mercedes-Benz Citan
De Mercedes-Benz Citan is gemaakt op basis van de Renault Kangoo. Dit model wordt ook wel de “premium Kangoo” genoemd. Niet alleen de motor, maar ook de Omvang en inhoud zijn identiek aan elkaar. Enkel de prijs, motorisering en interieur verschillen. Tevens heeft Mercedes zelf wat aan de motoren gesleuteld om meer vermogen te kunnen leveren.
De eerste versies van de Mercedes Citan kwamen uit in oktober 2012 en de laatste in maart 2020. Het maximale vermogen van de motor is 90 pk en de maximale koppel 210 Nm. De massa is 130 kg en de maximale snelheid 155 km/u.
CLA en Andere Modellen
Jazeker, ook in de CLA ligt Franse techniek. De auto is voorzien van een 136 pk sterke 1,3 liter viercilinder benzinemotor, gekoppeld aan een handgeschakelde zes versnellingsbak. Gebaseerd op de Renault Mégane.
De 2015 Mercedes-Benz Vito met de 1.6 liter dieselmotor voor de 109 en 111 CDI is afkomstig uit de Renault Trafic. De voorbije jaren bood Mercedes als instapmotor een 1.5-diesel van Renault aan onder de motorkap van zijn meest compacte modellen zo ook bij de Mercedes B-Klasse. Dit is vanaf 2020 niet meer het geval. Bij alle modellen met een basisdieselmotor ligt een 116 PK toegeknepen versie van de eigen viercilinder van 1.950 cc die voldoet aan de laatste Euro 6 diesel norm.
Lees ook: BMW motorbetrouwbaarheid onder de loep
Typeaanduidingen
De typeaanduiding van de Mercedessen gebouwd tussen 1926 en 1993 volgt vrijwel altijd hetzelfde patroon, bestaand uit een getal van de vorm “xx0”, eventueel gevolgd door een of meerdere letters. De letter(s) na het getal geven altijd aan dat er sprake is van een bijzondere uitvoering van de motor of de carrosserie.
- K: Kurz Auto’s met een ingekort chassis t.o.v.
- L: Lang Auto’s met een verlengde carrosserie t.o.v.
In het geval van de letters die meerdere betekenissen hebben hangt het van de combinatie van letters af welke van de betekenissen gekozen moet worden.
Er zijn een paar uitzonderingen op de bovenstaande regels, zoals de Mercedes 600, die een met brandstofinjectie uitgeruste motor van 6,3 liter had en in een standaard- of een verlengde uitvoering geleverd kon worden. Ook is er een aantal typen waarbij er een andere motor geleverd kon worden met een andere motorvariant dan gebruikelijk. Dit staat dan aangegeven op de rechterhelft van het kofferdeksel (de normale typeaanduiding staat dan links).
Het 190 type (1982-1993) is een uitzondering, daar staat 190 voor een serie en niet voor de motorinhoud. Nota bene: na 1993 ging men weer terug naar de motorinhoud in het typenummer, bijvoorbeeld c180 = een 1.8 c280 = 2.8 (kleine uitzonderingen daargelaten).
De koppeling tussen het nummer en de cilinderinhoud is niet meer altijd van toepassing. Zo ligt in bijvoorbeeld de “C 200 CDI” en “C 220 CDI” hetzelfde motorblok met 2148 cc.
De letters verhuizen van achter naar vóór het getal en geven niet langer de bijzonderheden van een uitvoering weer, maar geven aan in welke klasse het model valt.
Kwaliteitsproblemen en Verbeteringen
Nadat Mercedes-Benz geplaagd werd door kwaliteitsproblemen, onder andere door storingen in de steeds meer voorkomende elektronica, is beterschap beloofd. Een logische belofte: door de teruglopende technische kwaliteit liepen de verkoopcijfers terug. De testperiode met voorserieauto’s, dus de periode voordat de serieproductie plaats vindt, zou worden verlengd.
Naast de bovengenoemde typeaanduidingen, die gebruikt worden in de handelsbenaming van de auto’s, gebruikt Mercedes-Benz voor de interne aanduiding van de carrosserievariant een systeem waarin een letter gevolgd wordt door een nummer.