Opel Corsa D Uitvoeringen: Een Compleet Overzicht

De Opel Corsa D, de vierde generatie van dit populaire model, is een stijlvolle B-segmenter met een concurrerend prijskaartje. Nuchterheid, functionaliteit en betaalbaarheid zijn traditionele Opel-merkwaarden. Met deze modelserie voegt het merk daar een aantal nieuwe eigenschappen aan toe: vlotte vormgeving, meer binnenruimte en meer rijplezier. Ook gebruikt is de Corsa D een aantrekkelijke auto.

Opel Corsa D OPC Nürburgring Edition

Verschillende Carrosserievarianten

De Corsa komt er in twee uitvoeringen: een vijfdeurs en een driedeurs hatchback. Qua uiterlijk scheelt het behoorlijk, de aflopende daklijn van de driedeurs heeft een sportiever silhouet.

Motoriseringen en Speciale Uitvoeringen

In 2007 lanceert Opel de Corsa OPC, de snelste Corsa die Opel ooit gemaakt heeft. De OPC (Opel Performance Center) wordt aangedreven door een 1.6 turbo, goed voor 192 pk. Voor wie de gewone Corsa net even te langzaam is, maar de OPC te veel van het goede is, kwam in 2008 de Corsa GSi, die met 150 pk bovengemiddeld vlot is te noemen. Aan de andere kant van het spectrum zien we de 1.3 CTDi EcoFlex. Deze weet met zijn beperkte uitstoot-cijfers in een zeer gunstige bijtellingscategorie te vallen.

In 2012 wordt er een 1.4 Turbo met 120 pk aan het gamma toegevoegd. In 2014 wordt de Corsa D opgevolgd door de Corsa E.

Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.

Opel Corsa - Occasion Aankoopadvies

Aandachtspunten bij Aankoop

Op AutoTrack zijn bijna 1.000 Corsa’s van deze generatie te vinden, dus voor ieder moet er wat wils bij zitten. De destijds fiscaal vriendelijke diesels vormen meer dan 15% van het aanbod. Corsa’s met automaat zijn weer wat zeldzamer en vormen slechts 8% van het aanbod.

Enkele belangrijke aandachtspunten:

  • Roetfilter en EGR-klep (1.3 CTDI): In het geval van de 1.3 CTDI is het zaak om in kaart te brengen wat de toestand is van het roetfilter en de EGR-klep.
  • 1.0 driecilinder motor: De 1.0 driecilinder motor is kwalitatief goed, maar levert weinig vermogen en heeft een rauwe loop.
  • Elektrische stuurbekrachtiging: De elektrische stuurbekrachtiging werkt niet altijd even prettig. Met name bij vroege modellen is dit het geval. Rond de middenstand voelt het nogal doods aan. Altijd even uitproberen dus.
  • Afwateringsgaten motorruimte: Controleer de afwateringsgaten van de motorruimte. Soms zitten ze compleet dicht met corrosie en lekkage problemen als gevolg. De motormanagementcomputer kan erdoor overlijden en ook andere elektronische regelunits kunnen klachten geven.
  • Roestvorming motorkap: Als je toch de motorkap open hebt, controleer ook de rand vooraan de motorkap aan de binnenkant. Ook daar kan door slechte afwatering roest ontstaan.
  • Luister bij de atmosferische 1.2/1.4 naar ratelende bijgeluiden. Deze duiden op een versleten distributieketting. De ketting is oliegesmeerd - tijdig olie verversen met de voorgeschreven motorolie verlengt de levensduur.
  • Een ander benzinekwaaltje zijn defecte bobinecassettes.
  • De handgeschakelde M20 en M32 zesversnellingsbakken (CDTI en turbobenzine) geven weleens problemen. Bijgeluiden, hakerig schakelen en een sterk bewegende versnellingspook zijn omineuze voortekenen.
  • Aandachtspunten zijn gebroken veren en versleten stabilisatorstangrubbers. Haperende elektrische stuurbekrachtiging is meestal te wijten aan de stuurhoeksensor. Soms helpt opnieuw inleren, soms is vervanging de enige oplossing.

Facelift en Interieur

De Corsa word in 2010 technisch en optisch wat bijgepunt. Het faceliftmodel van eind 2010 heeft nieuwe bumpers, koplampen en achterlichten. Sportieve varianten onderscheiden zich met donkere koplampen. Ook binnen kruipen de vormgeving en afwerking richting Astra, met aaibare vormgeving en zachte(re) kunststoffen.

Opel levert volwassen opties als licht- en regensensoren, meerdere audio- en navigatiesystemen, cruisecontrol, klimaatregeling en zelfs stuurverwarming. Het basismodel heeft slechts twee airbags. Voor zij- en hoofdairbags moet je een niveau hoger winkelen. De OPC heeft Recaro-sportstoelen, een afgeplat sportstuur en diverse OPC-extra’s. De facelift (eind 2010) brengt nieuwe infotainmentsystemen en Touch & Connect-navigatie. Controleer of alle elektronica correct functioneert.

![image](data:text/html;base64,
<!DOCTYPE html>
<html lang='nl'>
<head>
    <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0">
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
    <link href="https://myprivacy-static.dpgmedia.net" rel="preconnect" />

    <script type="text/javascript">
        const callbackUrl = new URL(decodeURIComponent('https%3A%2F%2Fwww.autoweek.nl%2Fprivacygate-confirm%3FredirectUri%3D%252Ferror-404%252F%26authId%3Df761b979-a41a-4c6b-83fb-10536dfe86b8'))
        window._privacy = window._privacy || [];
        window.cmpProperties = {
            integratorId: 'autoweek',
            language: 'nl',
            siteUrl: callbackUrl.toString(),
            darkModeEnabled: 'false',
        }

        function redirect() {
            document.getElementById('message').style.visibility = 'visible';
            window.location.href = callbackUrl.toString();
        }

        function handleError(error) {
            console.error('privacy-gate error: ' + error)
            redirect();
        }

        window._privacy.push(['functional', redirect]);
        window._privacy.push(['error', handleError]);
    </script>
    <script type="text/javascript" src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent.js"></script>
    <style>

        h2 {
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 26px;
            text-transform: uppercase;
        }

        body {
            margin: 0;
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 16px;
        }

        .container {
            /*noinspection CssUnknownTarget*/
            background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/autoweek.webp");
            width: 100vw;
            height: 100vh;
            background-position: top center;
            background-size: cover;
            background-repeat: no-repeat;
            background-color: #f5f5f5;
        }

        @media only screen and (max-width: 768px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/medium/autoweek.webp");
            }
        }

        @media only screen and (max-width: 600px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/small/autoweek.webp");
            }
        }

        .modal {
            position: fixed;
            background-color: #fff;
            display: flex;
            flex-direction: column;
            justify-content: space-between;
            align-items: center;
            text-align: center;
            top: 0;
            right: 0;
            bottom: 0;
            left: 0;
            height: 74vh;
            z-index: 999;
            pointer-events: auto;
            transition: all 0.5s;
            visibility: hidden;
            box-shadow: 0 5px 15px rgba(25, 25, 25, 0.5);
            max-width: 640px;
            margin: 13vh auto;
        }

        .modal__header {
            flex: 0 10%;
            width: 100%;
            display: flex;
            flex-flow: row nowrap;
            justify-content: center;
            align-items: center;
            border-bottom: #b4b4b4 solid 1px;
            min-height: 40px;
            horiz-align: center;
        }

        .modal__header__logo > img {
            height: 35px;
        }

        .modal__body {
            flex: 0 85%;
            display: flex;
            flex-flow: column wrap;
            justify-content: space-evenly;
            align-items: center;
        }

        .modal__body__text {
            flex: 0 60%
        }

        .dpg-loader {
            position: absolute;
            top: 50%;
            left: 50%;
            transform: translate(-50%, -50%);
            width: 72px;
        }

        .inline-block {
            display: inline-block;
        }

        .h-auto {
            height: auto;
        }

        .w-full {
            width: 100%;
        }

        @keyframes schrinky {

            0% {
                transform: scaleY(1);
            }

            100% {
                transform: scaleY(0.4);
            }
        }

        .animate-schrinky {
            animation: schrinky 600ms alternate infinite cubic-bezier(0.59, -0.1, 0.29, 1.1);
        }

        .animation-delay-150ms {
            animation-delay: 150ms;
        }

        .animation-delay-300ms {
            animation-delay: 300ms;
        }

        .animation-delay-450ms {
            animation-delay: 450ms;
        }

        @media (max-width: 960px) {
            .modal {
                height: 100vh;
                width: 100vw;
                margin: 0;
                max-width: none;
            }

            .modal__body {
                padding: 0 10vw;
            }
        }
    </style>
    <title>DPG Media Privacy Gate</title>

    <!-- Google Tag Manager -->
    <script>(function (w, d, s, l, i) {
        w[l] = w[l] || []
        w[l].push({
            'gtm.start':
                new Date().getTime(), event: 'gtm.js'
        });
        var f = d.getElementsByTagName(s)[0],
            j = d.createElement(s), dl = l != 'dataLayer' ? '&l=' + l : '';
        j.async = true;
        j.src =
            'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id=' + i + dl;
        f.parentNode.insertBefore(j, f);
    })(window, document, 'script', 'dataLayer', 'GTM-NT4WR7C');</script>
    <!-- End Google Tag Manager -->

</head>
<body>

<!-- Google Tag Manager (noscript) -->
<noscript>
    <iframe title="gtm" src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-NT4WR7C"
            height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe>
</noscript>
<!-- End Google Tag Manager (noscript) -->

<div class="container">
    <div id="message" class="modal">
        <div class="modal__header">
            <div class="modal__header__logo">
                <img src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/logos/logo-dpgmedia.svg" alt="dpg media logo"/>
            </div>
        </div>
        <div class="modal__body">
            <div class="modal__body__text">
                <div class="dpg-loader">
                    <div aria-busy="true" class="wrapper inline-block" data-testid="dpg-loader">
                        <svg class="w-full h-auto" width="255px" height="211px" viewBox="0 0 255 211" version="1.1"
                             xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">
                            <g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd">
                                <rect class="animate-schrinky" fill="#783C96" fill-rule="nonzero" x="0" y="112" width="43" height="70"
                                      style="transform-origin: 0px 147px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-150ms" fill="#D23278" fill-rule="nonzero" x="70.322"
                                      y="58" width="43" height="152" style="transform-origin: 0px 134px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-300ms" fill="#E6463C" fill-rule="nonzero" x="140.697"
                                      y="0" width="43" height="184" style="transform-origin: 0px 92px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-450ms" fill="#FABB22" fill-rule="nonzero" x="210.997"
                                      y="58" width="43" height="76" style="transform-origin: 0px 96px;"></rect>
                            </g>
                        </svg>
                    </div>
                </div>
            </div>
        </div>
    </div>
</div>
</body>
</html>
)

Opel Corsa D Facelift Interieur

Lees ook: Alles over de Opel Combo

Motorenaanbod

Het motoraanbod wordt overgenomen uit de Corsa C. Benzinemotoren zijn de driecilinder 1.0 (60 pk) en de viercilinder 1.2 (80 pk) en 1.4 (90 pk). Dieselen kan met de viercilinder 1.3 CDTI (75-90 pk) en de 1.7 CDTI (125 pk). Voor meer vuurwerk zorgt de 1.6 turbo (150-192 pk) in de Corsa GSi en OPC. Later verschijnen Ecoflex-spaarversies op diesel en lpg. Eind 2009 maakt Opel de benzinemotoren schoner, zuiniger en sterker (70-100 pk). In 2012 verschijnt de fijnste allround benzinemotor, de 1.4 Turbo (120 pk).

De Corsa D heeft een handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak. Opel levert twee smaken automatische transmissies. De Easytronic-automaat is een gerobotiseerde handbak. Daarnaast staat een conventionele viertrapsautomaat met koppelomvormer in de prijslijst.

Rijeigenschappen en Onderstel

De vierde generatie Corsa deelt zijn platform met de Fiat Grande Punto. Het voetenwerk omvat onafhankelijke McPherson voorwielophanging, een semi-onafhankelijke achteras en elektrische stuurbekrachtiging. De Corsa OPC heeft een sportonderstel, OPC-remmen en 17-inchwielen. De OPC Nürburgring Edition heeft Bilsteins, Brembo’s, een mechanisch sperdifferentieel en 18-inchwielen. De technische facelift van eind 2009 brengt een comfortabeler onderstelafstemming en aangescherpte besturing.

Welke Motor Kiezen?

De Corsa D is een stuk zwaarder dan zijn voorganger. De 1.2 is de absolute ondergrens. Doorsparen voor de sterkste 1.4 is verstandig en wil je de lekkerste compacte benzinemotor, ga dan voor de 1.4 Turbo. Met de 1.6 turbomotor (GSi/OPC) presteert de Corsa zo sportief als hij eruitziet. De diesels zijn fijner dan de atmosferische benzinemotoren en zijn voor klein geld te koop.

Uitvoeringen

Uitvoeringen heten Essentia (14” wieldoppen, twee airbags), Enjoy (15” wieldoppen, extra airbags, elektrische ramen voor, airco, radio/cd/mp3), Sport (16” lmv, sportonderstel), Cosmo (16” lmv, mistlampen voor, regen- en parkeersensoren) en OPC (OPC-pakket, Recaro). Later verandert dat in Selection, Edition, Cosmo en OPC.

Lees ook: Opel Astra uit 2000 taxeren

Conclusie

De Opel Corsa D is een betaalbare allrounder in het drukbezette B-segment. Het enige vlak waarop de Corsa D echt punten laat liggen, zijn de onderpresterende atmosferische benzinemotoren. Daar staat tegenover dat het model amper wordt getroffen door dure downsizingreparaties - elk nadeel heeft zijn voordeel. Grote verkoopaantallen en een lange bouwperiode zorgen voor een bovengemiddeld ruim occasionaanbod. De gebruiks- en onderhoudskosten zijn schappelijk en ongeacht je budget krijg je veel auto voor je geld.

Opel Corsa D

Alternatieven

  • Hyundai i20 (2008-2014): Met zijn complete uitrusting, ruime interieur en goede bouwkwaliteit is de Hyundai i20 een ijzersterke Corsa-concurrent. Ook gebruikt is hij betaalbaar en betrouwbaar.
  • Ford Fiesta (2009-2017): Volwassen vormgeving, een moderne uitrusting en volop stuurplezier. De Ford Fiesta V is het multitalent van het B-segment - zeker als je voor een Ecoboost-variant kiest.

Populaire artikelen:

Plaats een reactie