De Vroege Jaren: Naaimachines en Fietsen
De Duitse industrieel Adam Opel (1837-1895) stichtte in 1862 de maatschappij Adam Opel A.G.. Aanvankelijk werden er alleen naaimachines gemaakt. Sinds 1864 verhandelde Opel ook de machines met het octrooi van Elias Howe. Tot ongeveer 1900 produceerde en verkocht het bedrijf er ruim een miljoen van.Deze Amerikaanse uitvinder had een naaimachine ontwikkeld die werkte met twee draden en een zogenaamde kettingsteek produceerde, waarbij de ene draad uit een spoel komt en de ander door een naald wordt gevoerd.
Al voor de eeuwwisseling was Opel ook begonnen met de productie van fietsen. Het bedrijf maakte in 1886 een zogenaamde hoge bi, een fiets met een erg hoog voorwiel. Twee zoons van Adam Opel deden geregeld mee aan fietswedstrijden en dat zorgde er mede voor dat het bedrijf fietsen bleef produceren.De Eerste Auto's en Nieuwe Logo's
Opel bouwde zijn eerste auto in 1898 nadat het het bedrijf van autoproducent Friedrich Lutzmann had opgekocht. De eerste auto, de zogenaamde Lutzmann Patentmotorwagen, droeg ook de naam van deze fabrikant.Daarna wisten ze in Rüsselsheim van geen ophouden meer: in 1902, 1906, 1909, 1910, 1924 en 1928 (tweemaal in één jaar) kwam er telkens een ander merksymbool.
In 1929 werd een meerderheid van de aandelen van Opel (tachtig procent) verkocht aan het Amerikaanse concern General Motors. Een beroemd en succesvol automodel van Opel was bijvoorbeeld de Opel Kapitän. Dit topklassemodel rolde in 1939 voor het eerst van de band. Een jaar later werd al het miljoenste model verkocht.De Bliksemflits: Een Nieuw Tijdperk
In 1930 kwam Opel met een nieuw model: een klein busje met de naam Blitz. Het lijkt erop dat hier het zaadje werd geplant voor een merkidentiteit. In de jaren dertig begon het logo iets vertrouwds te krijgen. Het logo uit 1937 bestaat uit een zeppelin, die het geloof in vooruitgang markeert.Hoewel het luchtschip geen succes werd als alternatief voor het vliegtuig (de Hindenburg brandde in 1937 boven New York af), hield Opel lang vast aan de zeppelin. Pas in 1964 werd de bliksemflits het officiële Opel-embleem.Opel historical logos
Het Nieuwe Logo en de Elektrische Toekomst
Op de IAA 2023, die dit jaar in München plaatsvindt, wordt het nieuwe logo officieel gepresenteerd. Waarna Opel-modellen vanaf 2024 het nieuwe logo krijgen. Niet allemaal tegelijk, het gaat gefaseerd. In het stekkertijdperk is het ineens volkomen logisch dat Opel ooit voor een bliksemschicht als logo koos. Daardoor kunnen ze nu zeggen dat het logo perfect inspeelt op de elektrische toekomst van het merk.Overzicht van Opel Logo's Door de Jaren Heen
Hieronder een tabel die de evolutie van het Opel logo door de jaren heen samenvat:| Jaar | Beschrijving |
|---|---|
| 1862 | Eerste logo, naaimachinefabriek |
| 1886 | Logo met man op wielrenfiets en engel |
| 1937 | Logo met een zeppelin |
| 1964 | De bliksemflits wordt het officiële embleem |
| 2017 | Zwarte Blitz op witte achtergrond |
| 2020 | Gele Blitz vanwege elektrificatie |
| 2023 | Nieuw logo gepresenteerd op IAA in München |
Opel verandert nogal vaak van logo, de laatste keer was in december 2020. Hert eerste logo stamt uit 1862, toen Adam Opel een naaimachinefabriek in het Duitse Rüsselsheim begon. In 1886 ging Opel fietsen maken.
Lees ook: Bekijk de volledige analyse van de Opel Grandland automaat.
Lees ook: Alles over de Opel Combo
Lees ook: Opel Astra uit 2000 taxeren
