Bij het kopen van een andere auto kunnen eerste indrukken misleidend zijn. Hoewel een glimmende auto en een aantrekkelijke showroom veelbelovend lijken, is het cruciaal om kritisch te blijven anders kun je wel eens het deksel op de neus krijgen. Een groep autokopers is woedend over de handelwijze van MVS Auto in Deurne. Ze zijn woedend over de handelwijze van MVS Auto in die plaats en voelen zich opgelicht. Bij de politie kwamen aangiften binnen.
Klachten over Niet-Geleverde Auto's en Manco's
Een auto niet krijgen, terwijl je wel hebt betaald. Of een auto vol mankementen krijgen. Meerdere klanten deden hun beklag over het autobedrijf. Volgens hen werden auto’s niet geleverd of zaten ze vol gebreken. Sinds januari zijn bij de politie 12 aangiften gedaan. Mensen vinden dat ze zijn opgelicht. Contact met de eigenaar was volgens hen niet meer mogelijk.
Bij eerder onderzoek van Omroep Brabant in samenwerking met DMG bleek dat mensen daar een auto kochten, maar die nooit kregen. Of ze kregen een voertuig vol mankementen. Bij de politie liggen inmiddels 13 aangiftes. Meer mensen willen hun verhaal delen over MVS. Twee van hen hebben een civiele rechtszaak gewonnen.
Een stel uit Liessel zegt 7.750 euro kwijt te zijn. Ze kochten in januari van dit jaar een auto bij MVS. Maar beide jonge stellen hebben de auto nooit ontvangen. Sterker nog: ook de inruilauto van het stel uit Liessel is verdwenen.
Nikki kwam de auto die ze nooit ontvingen tegen na een zoektocht op internet. Maar dan bij een andere garage, waar de auto inmiddels opnieuw was verkocht. Die zegt dat MVS de rekeningen niet meer betaalde. Ze hebben toen 35 auto’s bij MVS weggehaald. Ook de auto die het stel uit Liessel heeft gekocht, is door de andere garage te koop gezet.
Lees ook: Overzicht van Auto Keijzers ervaringen
Een auto vol mankementen is iets waar Daniëlle van den Haterd uit Deurne ook mee kampt. In maart kocht zij bij MVS een auto: "Hij reed heel fijn en zag er erg mooi uit. Ik dacht: nu rijd ik ook in een fancy auto." Maar de auto bleek erg veel olie te gebruiken en reparatiepogingen via MVS draaiden volgens haar op niets uit. Nu heeft Daniëlle een grote jerrycan in de gang staan. "Elke week, als ik wat heb gereden, moet ik er een liter olie bijgooien", vertelt ze boos.
Gedupeerden Delen Hun Verhalen
Drie gedupeerden durven het aan om hun verhaal te delen. Eentje blijft liever anoniem. Opvallend is dat mensen die hun zaken met veel moeite al hebben afgehandeld met MVS toch naar voren komen en zich opnieuw melden.
“We wachten nog steeds op geld”, zegt Marianne Smit uit het Limburgse Swalmen die autobedrijf MVS met succes voor de rechter sleepte. “Het geeft zo’n stress, je hebt een vonnis in handen en je moet nog steeds achter je geld aan.” Het aankoopbedrag voor de auto die ze kocht, heeft Marianne terug, maar de proceskosten niet.
Marianne kocht in 2022 een auto bij MVS. “Bij de proefrit kwam er stank uit de airco. Het was gewoon een kwestie van laten reinigen, zo werd gezegd. Toen we de auto kregen, rook het beter, maar de airco blies alleen warme lucht.” Marianne ging naar een andere garage. “Daar zeiden ze dat er helemaal geen airco in de auto zat.
Tjitske de Haan uit het Gelderse Dodewaard kocht in april een auto bij MVS. Ze heeft hem nooit geleverd gekregen en ze heeft haar ruim 5500 euro ook niet terug. Een jaar geleden verloor Tjitske haar man. Hij was erg verknocht aan zijn auto, maar Tjitske moest hem met pijn in het hart van de hand doen. Wel wilde ze een nieuwe van hetzelfde merk. “Het was een keurige zaak en we werden keurig behandeld”, zegt Tjitske. Maar na de aankoop van de auto begon volgens haar de ellende. De levering werd steeds uitgesteld. “Er gingen weken overheen. Uiteindelijk in juni heb ik de koopovereenkomst ontbonden. Daar maakten ze helemaal geen probleem van. Maar het geld heb ik nog niet terug. Eind juni heb ik aangifte gedaan.”Tjitske heeft de auto vooruitbetaald.
Lees ook: De Vries Automotive Apeldoorn: Wat klanten zeggen
Ook Iedje Kool uit Venlo in Limburg is niet tevreden over de handelwijze van MVS. “Ik ging de auto ophalen, maar toen ik de snelweg op wilde, ging het motorlampje branden. Volgens MVS was er verkeerde benzine in gegoten en zou het opgelost worden.” Maar volgens Iedje werd het niet opgelost. “Het lampje ging gewoon weer branden.” Toen Iedje haar auto bij een andere garage liet checken, bleek een olielek te zijn gedempt met een grote blauwe schoonmaakspons.
Volgens het stel uit Liessel begint de eigenaar van het bedrijf bij de aankoop heel joviaal. "Ik had mijn eerste auto daar gekocht met ons pap. Die is in november vorig jaar overleden. Toen ik dat vertelde, vond hij dat zo erg. Hij zou goed voor ons gaan zorgen. Hij sprak vol lof over mijn vader. Je praat over je vader en wordt dus tegelijkertijd opgelicht. Emotioneel snijdt dat door mijn ziel."
Het vertrouwen is flink aangetast bij de mensen die zeggen te zijn gedupeerd. "Vooral omdat het zo snel ging", zegt Nikki. "Ik vertel nooit meer zoiets persoonlijks", zegt het stel uit Liessel. "Dat was best dom."
Hoe u NU een tweedehands auto kunt onderhandelen | Koop geen auto voordat u DEZE video hebt bekeken
Reactie van de Eigenaar en Huisbaas
Omroep Brabant heeft twee keer een afspraak gemaakt met de eigenaar van MVS om hem een kans te geven te reageren op de nieuwe verhalen. Beide afspraken zijn afgezegd. Wel stuurt de eigenaar een app. De eigenaar zelf zegt op vakantie te zijn geweest en wil het allemaal uitleggen.
De eigenaar zegt op vakantie te zijn geweest en wil het allemaal uitleggen. Volgens de gedupeerden en de huisbaas was het bedrijf vijf weken dicht. "Ik wist niet dat ik om toestemming moest vragen om op vakantie te gaan", zegt de eigenaar boos. Volgens de eigenaar moesten mensen lang wachten op hun auto omdat deze nog aan een APK onderworpen moesten worden. De eigenaar geeft aan contact te hebben gehad met de advocaat van twee gedupeerden en dat hij dacht dat men er wel uit zou komen. "Jullie hebben zeven verhalen, ik verkoop ruim 1400 auto's per jaar." Met de andere garage en de huisbaas zegt hij een zakelijk conflict te hebben.
Lees ook: Diepgaande blik op Autobedrijf Boere
De huisbaas van het bedrijf, Tonny Nooyen, geeft aan dat hij wil dat MVS uit zijn pand vertrekt. Volgens hem is er al twee maanden geen huur betaald: "Het bedrag loopt op en hij heeft niets meer laten horen." Volgens hem heeft op 1 augustus een gesprek met de eigenaar plaatsgevonden: "We hebben hem aangeboden het bedrijf te helpen ontruimen."
Politie Onderzoekt de Zaak
De politie laat weten de zaak in onderzoek te hebben. Volgens een politiewoordvoerder moet er nog gekeken worden of die een strafrechtelijk vervolg krijgt of dat die door een civiele rechter moet worden afgehandeld. De eigenaar van autobedrijf MVS in Deurne blijft nog zeker 14 dagen in de cel zitten. Dat is donderdag besloten nadat hij is voorgeleid aan de rechter-commissaris. De 50-jarige man werd maandag aangehouden en wordt verdacht van fraude en oplichting.
De politie deed de afgelopen maanden onderzoek naar 26 aangiftes die waren binnengekomen. Daarnaast speelden er ook civiele rechtszaken rond het autobedrijf. Volgens een aantal vonnissen kwam MVS niet opdagen bij deze zaken en zijn de vorderingen toegewezen. De afgelopen maanden stonden er nog zaken gepland, maar deze zijn niet doorgegaan, omdat MVS failliet is verklaard. De curator doet ook nog onderzoek naar de handel en wandel van MVS. In een eerste verslag stelt de curator dat er sprake is van kennelijk onbehoorlijk bestuur. De laatste jaarrekening die is gedeponeerd is over het jaar 2021.
Faillissement van MVS Auto
MVS Auto in Deurne is door de rechtbank in Den Bosch failliet verklaard, zo blijkt uit het insolventieregister. Curator is Martijn Kemps van Stassen en Kemps Advocaten in Eindhoven. Het autobedrijf kwam afgelopen maanden veel in de lokale media. Steeds meer autokopers meldden zich omdat zij auto’s wel hadden betaald, maar die nooit geleverd kregen. De politie doet onderzoek en meldde aan de krant dat er 26 aangiftes tegen MVS Auto zijn binnengekomen. Het bedrijf ging na de zomervakantie niet meer open. Voor de gedupeerden is het onduidelijk of ze hun geld nog terugkrijgen. Bij de rechtbank loopt een civiele rechtszaak: de uitspraak daarvan komt begin november.
Tips van BOVAG om Oplichting te Voorkomen
Volgens BOVAG-manager Jaap Verweij gaat het vooral om het gevoel dat je bij een verkoper krijgt. "Wordt er niet ingegaan op je vragen of worden vragen ontweken? Loop dan weg. Je hoeft de auto niet te kopen.”
Samen met Verweij zetten we zes belangrijke aandachtspunten bij het kopen van een auto op een rij:- Verzamel verhalen over het bedrijf Niet alleen reviews op het internet, maar ook in de omgeving. Staat de garage goed bekend in het dorp of wijk? Hebben anderen al eerder een auto gekocht? Wat zijn hun ervaringen?
- Reken de auto af als je hem geleverd krijgt Wil de garage eerst geld zien? Je kunt zeggen dat je het spannend vindt om het hele bedrag over te maken. Vraag of de helft van tevoren op de rekening gestort mag worden en de andere helft na aflevering. “Er is geen bonafide bedrijf die daar een probleem van maakt”, aldus Verweij.
- Vraag een uitdraai van de digitale service registratie Verborgen gebreken zijn complex, volgens Verweij. “Niet alleen voor de koper, ook de verkopende partij kan het niet altijd zien.” Een goede indicatie is de geschiedenis van het onderhoud. Veel auto’s hebben het boekje waarin je kunt zien of er veel onderhoud gepleegd is. “Maar je kunt een uitdraai vragen van de DSR, de Digitale Service Registratie”, zegt Verweij. “Dat is veel moeilijker te vervalsen dan zo’n boekje.” Alleen erom vragen, kan een oplichter al doen terugschrikken. ”Een uitdraai uit de DSR is ook belangrijk als je een importauto koopt. “Hier hebben we een sluitend systeem als het gaat om de kilometerstand, maar importauto’s hebben dat niet.”
- Schimmel in de auto Schimmel? Niet doen. Ook al zegt de verkoper dat hij het schoon maakt. “Schimmel hoort niet in een auto”, zegt Verweij. “Het betekent dat de auto lekt of in het water heeft gelegen. Het is echt een waarschuwingssignaal.” Soms gaan mensen in op een aanbod om het schoon te maken.
- Zeg dat je aankoopkeuring wilt Zo’n keuring kost een paar honderd euro. Mensen met een smalle portemonnee vinden dat wellicht moeilijk. Maar alleen de mededeling kan een verkoper al een beetje doen wegtrekken. “9 van de 10 keer gaat een malafide autohandelaar er niet op in”, zegt Verweij. “Hij zegt dat zo’n keuring dan niet nodig is. Omdraaien en weglopen.”
- Vraag naar de geschiedenis van de eigenaren Is de auto vijf keer van eigenaar veranderd in tien jaar tijd? Dan is dat geen goed teken. Is de auto nadat de vorige eigenaar hem heeft ingeruild, veel doorverkocht in korte tijd? “Ook iets om vragen over te stellen”, zegt Verweij. “Het hoeft niet meteen een rode vlag te zijn. Eén of twee keer doorverkopen is normaal.
Zijn eerste advies is natuurlijk meteen: Zoek een garage die bij de BOVAG aangesloten is. Dan kun je bij een conflict rekenen op bemiddeling of naar een geschillencommissie stappen om je gelijk te halen en hoef je niet naar een advocaat of de rechter. Maar er zijn ruim 3000 bedrijven niet aangesloten bij de BOVAG. “En daar zitten prachtige autobedrijven tussen”, zegt Verweij.
