Skoda Enyaq 85 vs. VW ID.4: Een Gedetailleerde Vergelijking

Zowel Volkswagen als Skoda hebben met hun volledig elektrische SUV een echte leasetopper in huis. Maar hoewel de VW ID.4 en Skoda Enyaq iV qua techniek veel op elkaar lijken, zijn er genoeg verschillen. Welke is bijvoorbeeld qua prijs het aantrekkelijkst? En hoe zit het met de bagageruimte en de actieradius?

Prijs en Uitvoeringen

De Volkswagen ID.4 is er vanaf 38.590 euro. De auto wordt dan geleverd als Pure met 52 kWh batterij. De Skoda Enyaq iV 60 met 58 kWh accupakket is met een vanafprijs van 43.790 euro een fractie duurder.

Rijdt u liever een versie met grote 77 kWh accu? De Enyaq staat iets hoger op de prijslijst dan de ID.4, maar heeft ook een paar voordelen als het gaat om de standaarduitrusting. De 19 inch lichtmetalen velgen zijn een maatje groter dan bij Volkswagen en hetzelfde geldt voor het infotainmentsysteem met touchscreen. Bovendien is er automatische airconditioning met 2 klimaatzones.

Voordeel van de ID.4 is dan weer dat deze altijd met adaptive cruise control komt en parkeersensoren heeft zowel voor als achter. Volkswagen kiest dus voor een iets betaalbaarder instapmodel met kleinere accu dan Skoda. De topversies ID.4 Pro en Enyaq iV 80 zijn echter goed te vergelijken. Deze worden beide geleverd met een 77 kWh accu, gekoppeld aan een 204 pk elektromotor.

Accu en Opladen

Het opladen van de accu kan met een vermogen tot 11 kW bij openbare laadpalen. Bij het snelladen is er een belangrijk verschil. De ID.4 heeft een snellaadvermogen tot 125 kW, waarmee de accu in ongeveer 40 minuten weer voor 80% vol is. De Enyaq moet het doen met een standaard laadvermogen van 50 kW.

Lees ook: Wintertips voor Škoda Enyaq iV

Skoda Enyaq vs. Volkswagen ID.4: praktische gezinsauto of futuristische SUV?

Afmetingen en Ruimte

De Skoda Enyaq afmetingen zijn vrijwel gelijk aan die van de ID.4. Met een lengte van 4,64 meter is de Enyaq 6 centimeter langer dan de ID.4, die een lengte heeft van 4,58 meter. In de breedte scheelt het nog minder: de Enyaq is 2,7 centimeter breder.

Een belangrijke vraag in de zoektocht naar een SUV is natuurlijk: hoeveel bagage past erin? Aardig wat, ondanks dat de auto’s een elektromotor op de achteras hebben. De Enyaq kofferruimte biedt plaats voor maar liefst 585 liter aan bagage. De ID.4 moet het stellen met minder bagageruimte maar kan alsnog aardig wat kwijt in de kofferbak, 543 liter om precies te zijn. Ook goed om te weten als u een caravan of aanhanger wil meenemen: beide auto’s hebben een trekgewicht van 1.000 kg. De vierwielaangedreven versies kunnen tot 1.200 kg trekken.

![image](data:text/html;base64,
<!DOCTYPE html>
<html lang='nl'>
<head>
    <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0">
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
    <link href="https://myprivacy-static.dpgmedia.net" rel="preconnect" />

    <script type="text/javascript">
        const callbackUrl = new URL(decodeURIComponent('https%3A%2F%2Fwww.autoweek.nl%2Fprivacygate-confirm%3FredirectUri%3D%252Ferror-404%252F%26authId%3D3a8c8f91-7198-4072-aa05-6260095adc9f'))
        window._privacy = window._privacy || [];
        window.cmpProperties = {
            integratorId: 'autoweek',
            language: 'nl',
            siteUrl: callbackUrl.toString(),
            darkModeEnabled: 'false',
        }

        function redirect() {
            document.getElementById('message').style.visibility = 'visible';
            window.location.href = callbackUrl.toString();
        }

        function handleError(error) {
            console.error('privacy-gate error: ' + error)
            redirect();
        }

        window._privacy.push(['functional', redirect]);
        window._privacy.push(['error', handleError]);
    </script>
    <script type="text/javascript" src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent.js"></script>
    <style>

        h2 {
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 26px;
            text-transform: uppercase;
        }

        body {
            margin: 0;
            font-family: "Trebuchet MS", Arial, sans-serif;
            font-size: 16px;
        }

        .container {
            /*noinspection CssUnknownTarget*/
            background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/autoweek.webp");
            width: 100vw;
            height: 100vh;
            background-position: top center;
            background-size: cover;
            background-repeat: no-repeat;
            background-color: #f5f5f5;
        }

        @media only screen and (max-width: 768px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/medium/autoweek.webp");
            }
        }

        @media only screen and (max-width: 600px) {
            .container {
                /*noinspection CssUnknownTarget*/
                background-image: url("https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/backgrounds/small/autoweek.webp");
            }
        }

        .modal {
            position: fixed;
            background-color: #fff;
            display: flex;
            flex-direction: column;
            justify-content: space-between;
            align-items: center;
            text-align: center;
            top: 0;
            right: 0;
            bottom: 0;
            left: 0;
            height: 74vh;
            z-index: 999;
            pointer-events: auto;
            transition: all 0.5s;
            visibility: hidden;
            box-shadow: 0 5px 15px rgba(25, 25, 25, 0.5);
            max-width: 640px;
            margin: 13vh auto;
        }

        .modal__header {
            flex: 0 10%;
            width: 100%;
            display: flex;
            flex-flow: row nowrap;
            justify-content: center;
            align-items: center;
            border-bottom: #b4b4b4 solid 1px;
            min-height: 40px;
            horiz-align: center;
        }

        .modal__header__logo > img {
            height: 35px;
        }

        .modal__body {
            flex: 0 85%;
            display: flex;
            flex-flow: column wrap;
            justify-content: space-evenly;
            align-items: center;
        }

        .modal__body__text {
            flex: 0 60%
        }

        .dpg-loader {
            position: absolute;
            top: 50%;
            left: 50%;
            transform: translate(-50%, -50%);
            width: 72px;
        }

        .inline-block {
            display: inline-block;
        }

        .h-auto {
            height: auto;
        }

        .w-full {
            width: 100%;
        }

        @keyframes schrinky {

            0% {
                transform: scaleY(1);
            }

            100% {
                transform: scaleY(0.4);
            }
        }

        .animate-schrinky {
            animation: schrinky 600ms alternate infinite cubic-bezier(0.59, -0.1, 0.29, 1.1);
        }

        .animation-delay-150ms {
            animation-delay: 150ms;
        }

        .animation-delay-300ms {
            animation-delay: 300ms;
        }

        .animation-delay-450ms {
            animation-delay: 450ms;
        }

        @media (max-width: 960px) {
            .modal {
                height: 100vh;
                width: 100vw;
                margin: 0;
                max-width: none;
            }

            .modal__body {
                padding: 0 10vw;
            }
        }
    </style>
    <title>DPG Media Privacy Gate</title>

    <!-- Google Tag Manager -->
    <script>(function (w, d, s, l, i) {
        w[l] = w[l] || []
        w[l].push({
            'gtm.start':
                new Date().getTime(), event: 'gtm.js'
        });
        var f = d.getElementsByTagName(s)[0],
            j = d.createElement(s), dl = l != 'dataLayer' ? '&l=' + l : '';
        j.async = true;
        j.src =
            'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id=' + i + dl;
        f.parentNode.insertBefore(j, f);
    })(window, document, 'script', 'dataLayer', 'GTM-NT4WR7C');</script>
    <!-- End Google Tag Manager -->

</head>
<body>

<!-- Google Tag Manager (noscript) -->
<noscript>
    <iframe title="gtm" src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-NT4WR7C"
            height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe>
</noscript>
<!-- End Google Tag Manager (noscript) -->

<div class="container">
    <div id="message" class="modal">
        <div class="modal__header">
            <div class="modal__header__logo">
                <img src="https://myprivacy-static.dpgmedia.net/consent/resources/logos/logo-dpgmedia.svg" alt="dpg media logo"/>
            </div>
        </div>
        <div class="modal__body">
            <div class="modal__body__text">
                <div class="dpg-loader">
                    <div aria-busy="true" class="wrapper inline-block" data-testid="dpg-loader">
                        <svg class="w-full h-auto" width="255px" height="211px" viewBox="0 0 255 211" version="1.1"
                             xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">
                            <g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd">
                                <rect class="animate-schrinky" fill="#783C96" fill-rule="nonzero" x="0" y="112" width="43" height="70"
                                      style="transform-origin: 0px 147px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-150ms" fill="#D23278" fill-rule="nonzero" x="70.322"
                                      y="58" width="43" height="152" style="transform-origin: 0px 134px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-300ms" fill="#E6463C" fill-rule="nonzero" x="140.697"
                                      y="0" width="43" height="184" style="transform-origin: 0px 92px;"></rect>
                                <rect class="animate-schrinky animation-delay-450ms" fill="#FABB22" fill-rule="nonzero" x="210.997"
                                      y="58" width="43" height="76" style="transform-origin: 0px 96px;"></rect>
                            </g>
                        </svg>
                    </div>
                </div>
            </div>
        </div>
    </div>
</div>
</body>
</html>
)

Design en Interieur

Hoewel de elektrische auto’s qua techniek precies hetzelfde zijn, is het design behoorlijk verschillend. Volkswagen heeft voor zijn ID-modellen een heel eigen look bedacht. De ID.4 ziet er daarom echt uit als een SUV-versie van de ID.3, met ronde lijnen, een glanszwart dak en een LED-strook die de koplampen met elkaar verbindt. Skoda blijft juist dichter bij de uitstraling van zijn reguliere modellen.

Ook achter het stuur is het net even anders. Het Volkswagen ID.4 interieur benadrukt de binnenruimte van de auto en kiest daarom voor een minimalistisch dashboard met egale oppervlakken en een zwevende middenconsole. Skoda gaat meer voor een woonkamersfeer met fraaie materialen en keuze uit wel vijf verschillende interieurdesigns. Opvallend is bovendien de positie van het digitaal instrumentenpaneel.

Prestaties: vermogen en bereik

De Volkswagen ID.4 heeft een elektromotor die 150 kW levert, wat resulteert in een indrukwekkend acceleratievermogen en een topsnelheid van 160 km/u. De auto heeft een bereik van 520 km en kan in slechts 7,5 uur worden opgeladen met een laadstation. De Skoda Enyaq heeft daarentegen een elektromotor die 132 kW levert en een bereik heeft van 510 km. De auto heeft een acceleratievermogen van 0-100 km/u in slechts 8,5 seconden en kan in slechts 6 uur worden opgeladen met een laadstation.

Lees ook: EQA en Enyaq: Welke is beter?

Beide auto’s zijn uitgerust met geavanceerde technologie om het rijden gemakkelijker en veiliger te maken. De Volkswagen ID.4 heeft een 10-inch touchscreen display en geavanceerde rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruise control en noodremassistentie.

Volkswagen ID4 Pro Business vs Skoda Enyaq iV Business Edition

Daar steekt Volkswagen een stokje voor met de Volkswagen ID4 Pro Business. Het is de uitvoering waarvan we eigenlijk aangenomen hadden dat ‘ie al bestond. Je krijgt dingetjes als draadloos laden, een groot navigatiescherm, dual-zone climate control, bipsverwarming voor de voorste passagiers, multifunctioneel stuurwiel, parkeerassistentie en een alarm. Nee, dat was niet standaard, maar dus wel aanwezig op de Volkswagen ID4 Pro Business.

Je kan aan je collega’s en mede Vinex-wijk bewoners showen dat jij het nieuwe model hebt middels de 19 inch patta’s, het Exterieur Style-pakket en de LED-koplampen.

Dan de prijs: de Volkswagen ID4 Pro Business kost 51.990 euro. Dan krijg je een versie met 174 pk sterke elektromotor en een 77 kWh accupakket. Optioneel kun je kiezen voor een 204 pk-motor. De Volkswagen ID5 Pro Business is er vanaf 53.990 euro.

Volgens VW een besparing van 2.900 euro voor de ID4 en 2.700 voor de ID4. De korting is handig in verband met de fiscale waarde en dus de bijtelling. In vergelijking met de Skoda Enyaq heeft VW dan eindelijk het voordeel, want de gelijkwaardig uitgeruste Skoda Enyaq iV Business Edition is er vanaf 52.290 euro met vergelijkbare motor en de ‘coupé’-versie is al 55.290 euro.

Lees ook: Is de Enyaq iV 60 de beste elektrische gezinsauto?

Nog een verschil: bij Volkswagen heb je de grotere 77 kWh accu, de Skoda de kleinere 58 kWh-batterij.

We zijn benieuwd, welke VAG-SUV-EV gaat er nu aan het langste einde trekken?

Zakelijk vs. Particulier

Voor de zakelijke rijder zijn bijtelling, vermogen, uitstraling en bereik belangrijke factoren. Op deze punten heeft de Volkswagen ID.4 voordelen ten opzichte van de Skoda Enyaq. Voor de particuliere rijder zijn prijs, prestaties, veiligheid en comfort belangrijke factoren.

Beide auto’s zijn uitstekende keuzes voor consumenten die op zoek zijn naar een hoogwaardige elektrische auto. De Volkswagen ID.4 heeft een iets hogere prijs, maar biedt ook iets meer vermogen en een iets groter bereik dan de Skoda Enyaq. De Skoda Enyaq heeft daarentegen een lagere prijs en biedt een groter touchscreen display.

Conclusie

Al met al hebben zowel de Volkswagen ID.4 als de Skoda Enyaq hun eigen voordelen en nadelen. De Volkswagen ID.4 heeft een modern design, een groter bereik en meer vermogen, terwijl de Skoda Enyaq een lagere prijs, een groter touchscreen display en een klassieker design heeft.

Uiteindelijk kan je tussen deze twee auto’s geen verkeerde keuze maken, aangezien ze allebei goede prestaties hebben (actieradius is goed bij beide auto’s), behoorlijk ruim zijn en ook qua rijeigenschappen / comfort niet voor elkaar onder doen.


Populaire artikelen:

Plaats een reactie