Een veelvoorkomend probleem bij de Volvo V50 is een storing in het dimlichtlampje. De melding "storing dimlichtlampje" kan frustrerend zijn, zeker als de lampen er nog goed uitzien en het vervangen van de lampjes geen effect heeft. Hieronder worden de mogelijke oorzaken en oplossingen besproken.
Mogelijke oorzaken van een storing in het dimlichtlampje
- Defecte lampen: Hoewel de lampen er visueel goed uit kunnen zien, kunnen ze toch defect zijn.
- Defecte zekeringen: Controleer de zekeringen in de zekeringenkast bij het linker portier en onder de motorkap.
- Slechte contacten: Corrosie of losse contacten in de stekkers van de lampen kunnen de oorzaak zijn.
- Verbrande lichtschakelaar: De lichtschakelaar kan oververhit raken, waardoor sleepcontacten wegzakken.
- Softwarematige storing: In sommige gevallen kan een softwareprobleem de storing veroorzaken.
- Defecte stroomsensor: Bij xenonverlichting kan de stroomsensor defect zijn.
- Problemen met de bedrading: Een kabelbreuk of kortsluiting kan de storing veroorzaken.
Locatie van de zekeringenkast in een Volvo V50
Stapsgewijze diagnose en oplossingen
1. Controleer de lampen
Vervang de dimlichtlampen, zelfs als ze er nog goed uitzien. Het is raadzaam om beide lampen tegelijk te vervangen, omdat de lichtopbrengst en kleur kunnen veranderen na verloop van tijd. Gebruik bij voorkeur lampen van een bekend merk, zoals Osram of Philips.
2. Controleer de zekeringen
Controleer de zekeringen in de zekeringenkast bij het linker portier en onder de motorkap. Vervang defecte zekeringen door nieuwe met dezelfde waarde. Welke zekeringen heb je bekeken? Die bij het linker portier? In de motorruimte zit een zwarte kap waaronder ook nog een flink aantal zekeringen zit. Ik zou die ook nog even checken.
3. Reinig de contacten
Maak de contacten van de stekkers van de lampen schoon met een contactspray. Controleer of de stekkers goed vastzitten en geen corrosie vertonen.
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
4. Controleer de lichtschakelaar
Het "problemcar" forum wordt diverse malen gesproken over een verbrande lichtschakelaar. Deze schakelaar schijnt erg heet te kunnen worden en er kunnen dan sleepcontacten wegzakken. Laat de lichtschakelaar controleren door een specialist. Als de schakelaar defect is, moet deze worden vervangen.
5. Controleer de stroomsensor (bij xenonverlichting)
Bij xenonverlichting kan de stroomsensor defect zijn. Verwijder m.b.v. een TORX 25 schroevendraaier de afdekkap van de regelunit. Deze regelunit bevindt zich links achter het dashboard. De stroomsensor is een 5 polige shunt weerstand en bevindt zich links onder in de regelunit. Het is een 2,5 x 5 cm groot zwart plastic blokje. De shunt bevat 2 weerstanden; één van 0.01 Ohm tussen aansluit pin 3 & 2, en één van 0.0285 Ohm tussen aansluit pin 1 & 2. Door een 2mm gat te boren in de shunt, in de tweede richel boven pin 3 wordt de shuntweerstand verhoogd van 0.01 Ohm naar 0.013 Ohm. Plaats de shunt terug, en controleer het resultaat door de lampen te ontsteken.
6. Laat de auto uitlezen
Laat de auto uitlezen bij een garage om eventuele foutcodes te achterhalen. Hierdoor kan de oorzaak van de storing worden vastgesteld en kan de juiste reparatie worden uitgevoerd.
7. Controleer de bedrading
Controleer de bedrading van de dimlichten op kabelbreuken, kortsluiting of beschadigingen. Meet de spanning op de stekkers van de lampen om te controleren of er voldoende stroomtoevoer is.
8. Shuntzekering controleren
De shuntzekering zit onder het dashboard. Aan de linkerzijde onder het stuur. Je moet het paneel verwijderen boven de pedalen. Omschrijving shunt: een half "after-eight" chocolaatje. Je kunt ook als je je linker portier hebt open staan het paneeltje met de zekeringen openen. dan deze met een klik systeem eruit klappen en met een zaklamp zie je daarachter het blok waarop deze shunts en ook relais gestoken zijn.
Lees ook: Kuga PHEV Oplaadproblemen
Overige tips
- Controleer of de massapunten goed vastzitten en geen corrosie vertonen.
- Gebruik een multimeter om de spanning en weerstand van de verschillende componenten te meten.
- Raadpleeg een ervaren automonteur als je er zelf niet uitkomt.
Het is belangrijk om de oorzaak van de storing te achterhalen en te verhelpen, zodat je veilig kunt rijden en geen boete krijgt voor het rijden met defecte verlichting.
Volvo C30 S40 V50 koplampafstelling
Tabel: Mogelijke oorzaken en oplossingen
| Oorzaak | Oplossing |
|---|---|
| Defecte lampen | Lampen vervangen (beide tegelijk) |
| Defecte zekeringen | Zekeringen vervangen |
| Slechte contacten | Stekkers reinigen en controleren |
| Verbrande lichtschakelaar | Lichtschakelaar vervangen |
| Softwarematige storing | Auto laten uitlezen en software updaten |
| Defecte stroomsensor (xenon) | Stroomsensor controleren en eventueel vervangen |
| Problemen met bedrading | Bedrading controleren en repareren |
Lees ook: Hoe werkt het Start/Stop Systeem in Skoda's?