Als één merk bekendstaat om zijn oerdegelijke producten, is het Toyota. Toch moeten eigenaren van een Prius uit 2023 of 2024 goed oppassen. Er kan water het portier binnendringen en kortsluiting veroorzaken in de elektronische ontgrendeling van de achterportieren. Levensgevaarlijk, natuurlijk.
Daarom heeft Toyota een terugroepactie gepland voor in totaal 211.000 Priussen. Het gaat om modellen uit Noord-Amerika, Europa en Azië. Ook Nederlandse en Belgische eigenaren moeten dus naar de dealer. De terugroepactie is een smetje op de introductie van de nieuwste, vijfde generatie Prius. In Nederland kun je hem alleen als plug-in hybride bestellen.
In de tussentijd kunnen Prius-eigenaren iets doen om erger te voorkomen: controleren dat de automatische vergrendeling na het wegrijden zijn werk goed doet en dat de achterportieren daadwerkelijk op slot zitten. En vervolgens deze vergrendeling niet deactiveren. Daar zie je snel of jouw Prius tot de getroffen modellen behoort.
Oorzaken van de Terugroepactie
Mankementen aan de remmen, cilinderkop en brandstofleidingen zijn voor Toyota de reden om wereldwijd auto’s terug naar de garage te roepen. Toyota roept de meeste auto’s terug in het thuisland Japan. Daar moeten volgens het Japanse ministerie van Transport ruim 1 miljoen voertuigen terug naar de garage. Het betreft auto’s van het merk Lexus, maar ook de Toyota Auris vertoont mogelijk gebreken die snel gerepareerd moeten worden.
In Europa betreft het in totaal 36.000 Lexussen, die gebouwd zijn tussen januari 2005 en september 2010. In Nederland gaat het om 1.060 auto’s die gebouwd zijn tussen 2008 en 2010. De modellen van de Lexus IS, GS en LS hebben een mogelijk probleem met de brandstofdrukmeter, waardoor er brandstof zou kunnen lekken. Toyota zegt zelf geen meldingen te hebben ontvangen over brand, botsingen, gewonden of dodelijke slachtoffers door de gebreken aan de auto’s.
Lees ook: Alles over de Ford Kuga PHEV Terugroep
De problemen met de remmen kunnen ontstaan omdat een onderdeel in het elektronische remsysteem niet sterk genoeg zou zijn. Door haarscheurtjes in het onderdeel zou de remdruk kunnen afnemen.
Eerdere Terugroepacties van Toyota
Toyota heeft dit jaar al vaker auto’s met mogelijke defecten teruggeroepen. Iedere keer meer dan 1 miljoen auto's. In februari riep Toyota wereldwijd Priussen terug. De Prius III, die gemaakt is tussen januari 2009 en februari 2014, kon last hebben van een spanningswisseling, waardoor bepaalde transistors beschadigd raakten. In bepaalde gevallen zou het hybride systeem er zelfs mee kunnen stoppen, ook tijdens het rijden.
In april werd Toyota weer geplaagd door een terugroepactie. Wereldwijd riep Toyota auto’s terug. Van de Yaris en de Urban Cruiser, die tussen juni 2005 en augustus 2010 zijn gebouwd, kon het verstelmechaniek van de bestuurdersstoel gaan haperen als de stoel ‘extreem vaak bruusk naar voren of naar achteren wordt geschoven’. Ook konden de modellen problemen hebben met de bevestiging van de stuurkolom.
Bij de HiLux, Land Cruiser en RAV4’s, gebouwd van juli 2007 tot november 2009, bestond de kans dat door het draaien van het stuur de bedrading van de stuurairbag beschadigde. In Nederland trof de terugroepactie 26.000 auto’s. De laatste terugroepactie van Toyota had betrekking op problemen met de airbag, waardoor de Japanse autofabrikant in juni zo’n kleine 2,3 miljoen auto’s terug naar de garage riep. In Nederland kregen 17.000 autobezitters het verzoek de auto na te laten kijken op kosten van Toyota. Het ging om de modellen Corolla, Avensis, Yaris, Picnic en Camry die gebouwd zijn tussen 2000 en 2004.
Toyota Prius hatchback review - CarBuyer
Wat te doen bij een Terugroepactie?
We streven ernaar dat alle auto's die in aanmerking komen voor een terugroepactie zo snel en efficiënt mogelijk worden gecontroleerd.
Lees ook: Renault Mégane IV Kopen?
- Voer je Voertuig Identificatie Nummer (VIN) in de Recall Checker.
- Zorg dat je een afspraak maakt met je Toyota-dealer.
Je ontvangt persoonlijk bericht wanneer jouw auto betrokken is bij een terugroepactie. Daarnaast kun je als eigenaar gebruikmaken van bovenstaande applicatie. Zo kun je zelf controleren of jouw auto in aanmerking komt voor een terugroepactie. Je hoeft slechts het VIN (Voertuig Identificatie Nummer) van de auto in te voeren. Je vindt het VIN van jouw auto op je kentekenbewijs.
Het is een 17-cijferig nummer dat bestaat uit cijfers en letters. Je kunt online een afspraak maken. Wel zo makkelijk voor je! Eigenaren van de betrokken voertuigen worden op de hoogte gebracht met een brief per post. Hier kan echter wel wat tijd overheen gaan.
Een terugroepactie begint met een aankondiging. Daarna wordt de onderdelenvoorziening en het logistieke proces voorbereid. Ook worden onze monteurs geïnstrueerd met technische instructies en eventueel getraind om de terugroepactie uit te voeren.
Hieronder een tabel met een overzicht van de terugroepacties en de getroffen modellen:
| Maand | Reden van Terugroepactie | Betrokken Modellen |
|---|---|---|
| Februari | Spanningswisseling in hybride systeem | Prius III (2009-2014) |
| April | Problemen met bestuurdersstoel en stuurkolom | Yaris, Urban Cruiser (2005-2010) |
| April | Beschadiging bedrading stuurairbag | HiLux, Land Cruiser, RAV4 (2007-2009) |
| Juni | Problemen met de airbag | Corolla, Avensis, Yaris, Picnic, Camry (2000-2004) |
| Heden | Kortsluiting in elektronische ontgrendeling achterportieren | Prius (2023-2024) |
Toyota's Reactie op Terugroepacties
Veiligheid van al onze modellen heeft onze absolute prioriteit. Daaraan doen we geen concessies, ongeacht de leeftijd van de auto. Zo hebben we meermaals modellen teruggeroepen die ouder zijn dan 15 jaar.
Lees ook: Terugroepactie Peugeot: Wat te doen?
We houden reparaties overal ter wereld scherp in de gaten. We analyseren patronen en voeren vervolgens verbeteringen door als de veiligheid dat verlangt.
We constateren sinds 2010 veel media-aandacht voor terugroepacties van Toyota. Sindsdien ligt Toyota in de VS onder een vergrootglas. Hoge bomen vangen immers veel wind.
Toyota is één van de grootste autofabrikanten ter wereld en bouwt circa 10 miljoen auto’s per jaar. Daarnaast worden onderdelen vaak in verschillende modellen toegepast.
Wij als Toyota leggen de lat extreem hoog.