De BMW 2 Gran Tourer is een populaire keuze voor gezinnen en avonturiers die op zoek zijn naar een veelzijdige auto. In dit artikel duiken we in de specificaties en het trekgewicht van de BMW 2 Gran Tourer, zodat u een weloverwogen beslissing kunt nemen over het trekken van een caravan of aanhanger.
BMW 218i Gran Tourer: Een Overzicht
De BMW 218i Gran Tourer met kenteken G-912-ZX is een prachtig en betrouwbaar voertuig dat een perfecte balans biedt tussen elegantie en functionaliteit. Met een cilinderinhoud van 1499 cm3 en 3 cilinders levert deze auto een vermogen van 140 pk en heeft een maximaal koppel van 220 Nm. Met een bouwjaar van 2020 is deze auto nog steeds in uitstekende staat en klaar voor jaren rijplezier.
De nieuwprijs van € 43.106 is een aantrekkelijke prijs voor een originele Nederlandse auto van deze kwaliteit en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 67 per maand. De zwarte kleur geeft de auto een chique uitstraling en de voorwielaandrijving zorgt voor een soepele rijervaring. De eerste toelating van deze BMW met kenteken G-912-ZX was op 07-01-2020 en de datum van tenaamstelling was op 2025-01-23. Met een verbruik van 7,1 l/100 km is deze auto zuinig in verbruik.
Of u nu dagelijks gebruik maakt van uw auto of alleen voor speciale gelegenheden, de BMW 218i Gran Tourer met kenteken G-912-ZX is een geweldige keuze voor de kleine middenklasse. Deze BMW met kenteken G-912-ZX is een auto die al 2 keer gespot is. Dit is een auto die zeker de aandacht trekt en de moeite waard is om te onderzoeken.
Belangrijke Specificaties:
- Cilinderinhoud: 1499 cm3
- Aantal cilinders: 3
- Vermogen: 140 pk
- Maximaal koppel: 220 Nm
- Brandstofverbruik: 7,1 l/100 km
Trekgewicht en Caravanadvies
Het maximaal trekgewicht van 1500 kg van de BMW is tevens het maximaal gewicht dat we adviseren voor een beladen caravan. In deze berekening gaan we uit van een gemiddelde caravan die beladen 1500 kg weegt. Bedenk wel dat de exacte prestaties afhankelijk zijn van de gekozen caravan. Luchtweerstand en de afmetingen kunnen immers van invloed zijn. Maak dus altijd een berekening met een specifieke caravan voor een beter advies!
Lees ook: Specificaties trekgewicht Škoda Octavia Combi
De prestaties van de BMW Gran Tourer 220i zijn over het algemeen heel goed, maar wel is het gewicht van de Caravan met een gemiddelde belading aan de de hoge kant. Let extra goed op de verdeling van de belading en rijd niet al te hard. Zorg voor voldoende kogeldruk en een goede verdeling van belading!
De combinatie is geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden. Ook op steile en hoge bergwegen in het buitenland. Wettelijk is de Caravan van 1500 kg, niet te zwaar (beladen) voor de BMW Gran Tourer 220i. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan!
Vermoedelijk is de maximaal toegestane kogeldruk van de BMW maar 75 kg (zie o.a. typeplaatje van de trekhaak). Dat is te weinig voor een goede kogeldruk van ongeveer 80 kg. Wel is een BE-rijbewijs noodzakelijk om er mee te rijden (of een B+ code 96 rijbewijs). Zonder belading heeft de BMW en de Caravan een gewichtsverhouding van 89%. Dat is aan de hoge kant.
Zorg dus voor goede belading met zoveel mogelijk gewicht in de auto. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 85%. Dit is net iets hoger dan in het algemeen als maximum wordt geadviseerd. Pas de belading aan voor jouw situatie!
In principe adviseren we dat de beladen caravan achter deze BMW niet zwaarder zou moeten zijn dan 1490 kg ook al mag de auto wettelijk 1500 kg trekken. In deze berekening gaan we uit van een gemiddelde caravan die beladen 1490 kg weegt. Bedenk wel dat de exacte prestaties afhankelijk zijn van de gekozen caravan. Luchtweerstand en de afmetingen kunnen immers van invloed zijn. Maak dus altijd een berekening met een specifieke caravan voor een beter advies!
Lees ook: Auto's met 2200 kg trekgewicht
De prestaties van de BMW Gran Tourer 218i aut. zijn over het algemeen goed, maar wel is het gewicht van de Caravan met een gemiddelde belading aan de de hoge kant. Let extra goed op de verdeling van de belading en rijd niet al te hard. Zorg voor voldoende kogeldruk en een goede verdeling van belading!
De combinatie is geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden. Ook op steile en hoge bergwegen in het buitenland. Wettelijk is de Caravan van 1490 kg, niet te zwaar (beladen) voor de BMW Gran Tourer 218i aut.. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan!
Vermoedelijk is de maximaal toegestane kogeldruk van de BMW maar 75 kg (zie o.a. typeplaatje van de trekhaak). Dat is te weinig voor een goede kogeldruk van ongeveer 80 kg. Wel is een BE-rijbewijs noodzakelijk om er mee te rijden (of een B+ code 96 rijbewijs). Zonder belading heeft de BMW en de Caravan een gewichtsverhouding van 91%. Dat is niet zo gunstig.
Zorg dus voor goede belading met zoveel mogelijk gewicht in de auto en zo weinig mogelijk in de caravan. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 86%. Dit is net iets hoger dan in het algemeen als maximum wordt geadviseerd. Pas de belading aan voor jouw situatie!
Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan.
Lees ook: Škoda Yeti in detail
Prestaties op de Weg
Op vlakke wegen zijn de prestaties uitstekend. Om op de snelweg onder gunstige omstandigheden te rijden heeft de motor nauwelijks meer toeren nodig dan normaal bij solo gebruik, maar houd wel minimaal zo'n 1800 á 2000 toeren aan. Over het algemeen is er zelfs bij hogere snelheden, veel trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen.
De motor heeft, afhankelijk van de omstandigheden en na verloop van tijd, voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 129 km/u á 137 km/u als dat toegestaan zou zijn. De souplesse van de brandstofmotor, de kracht bij 1800 á 2300 toeren, is meestal meer dan voldoende waardoor het comfortabel rijden is. Accelereren vanuit stilstand zal vlot (genoeg) gaan. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 15.3 sec.
Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed en gemakkelijk. Op autobaanhellingen in het buitenland zal de motor minimaal 3200 toeren moeten maken. De maximale snelheid bij langdurig volgas zal dan in de meeste situaties rond de 114 km/u kunnen liggen.
Op vlakke wegen zijn de prestaties goed. Op de snelweg zal de motor misschien net wat meer toeren nodig hebben dan normaal bij solo gebruik, minimaal zo'n 2100 á 2600 toeren. Maar over het algemeen is er bij normale snelheden meer dan voldoende trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen.
De motor heeft, afhankelijk van de omstandigheden en na verloop van tijd, voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 120 km/u á 129 km/u als dat toegestaan zou zijn. De souplesse, de kracht bij 1800 á 2300 toeren van de brandstofmotor, is over het algemeen voldoende. Accelereren vanuit stilstand zal vlot (genoeg) gaan. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 19.4 sec.
Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed en gemakkelijk. Op autobaanhellingen in het buitenland zal de motor minimaal 4200 toeren moeten maken. De maximale snelheid bij langdurig volgas zal dan in de meeste situaties rond de 104 km/u kunnen liggen.
Veiligheidstips voor het Rijden met een Caravan
De Caravan kan onverwacht gaan slingeren door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden. Goede belading met ongeveer 80 kg kogeldruk zijn voor deze combinatie belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan raden we niet aan.
Een kogeldruk van minder dan 75 kg raden we echt niet aan omdat de kans op slingeren dan te veel toe neemt. De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is. Boven snelheden van zo'n 90 km/u worden de krachten die daarbij vrijkomen erg groot. Daardoor kost het meer tijd en moeite voordat een eventuele slingerbeweging zal ophouden. Ook als de caravan een stabilisator heeft.
Belangrijke Veiligheidspunten:
- Zorg voor een goede belading van de caravan.
- Houd de kogeldruk rond de 80 kg.
- Vermijd het vervoeren van fietsen achterop de caravan.
- Rijd niet te snel, vooral niet boven de 90 km/u.
Gebruikerservaringen
Gebruikerservaringen kunnen waardevolle inzichten bieden. Verbauwen deelde het volgende over de BMW Gran Tourer 218i aut.:
"Vorig jaar op vakantie geweest naar Kroatië met de BMW 218 Gran Tourer in combinatie met onze caravan de Adria Altea 542 pk na het lezen van deze trek combinatie had ik zo mijn twijfels, uiteindelijk toch de beslissing gemaakt om met deze combinatie te gaan rijden. Ik ben blij dat ik voor deze combinatie heb gekozen de reis naar Kroatië verliep vlekkeloos de auto presenteerde boven verwachting. Hij reed erg rustig en stabiel en ik had helemaal niet het gevoel dat ik een caravan achter de auto had hangen. Berg op verliep erg goed de auto schakelde automatisch naar de juiste versnelling. Wij reizen met deze carvan met twee volwassenen en twee kinderen. Op de auto hadden wij en dakkoffer. En wij hadden op de dissel een fiets. De auto is voorzien van 140 PK. Heb je zelf deze combinatie geef dan aan hoe die combinatie bevalt en vermeld daarbij ook iets over de stabiliteit, de gebruikte caravanspiegels en het brandstofverbruik met caravan."
Om een goede keuze te maken is het zinvol om verschillende combinaties met elkaar te vergelijken. Kies daarvoor een andere auto en klik op vergelijken en gebruik de prestatiescores. Er is geen grens aan te geven hoeveel punten een combinatie minimaal zou moeten scoren en er is ook geen maximum, maar een hoger puntental is altijd beter. Ik kijk er dan naar en geef een toelichting.
Brandstofverbruik en Milieu-impact
De bij de benzinemotoren vermelde waarden voor vermogen, rijprestaties en brandstofverbruik gelden bij gebruik van een brandstofkwaliteit van RON 98. Gegevens over het brandstofverbruik hebben betrekking op gebruik met referentiebrandstof volgens (EC) 2018/1832. De benzinemotoren zijn geschikt voor een brandstofkwaliteit van RON 91 en hoger, met een maximaal ethanolaandeel van 25% (E25).
De getoonde waarden van brandstofverbruik, CO₂ emissies, energieverbruik en bereik, zijn vastgesteld op basis van de versie van de Europese Verordening (EC) 2018 / 1832 die van toepassing is ten tijde van de typegoedkeuring. De cijfers verwijzen naar de WLTP testcyclus conform Richtlijn (EC) 1151 / 2017 en kunnen variëren afhankelijk van de geselecteerde opties.
Het getoonde bereik is gebaseerd op verschillende configuraties van het geselecteerde model en is geen onderdeel van enig uitgebracht voorstel, ze zijn enkel bedoeld ter vergelijking van verschillende voertuigmodellen. Naast de brandstofefficiëntie van een auto zijn ook het rijgedrag en andere, niet-technische factoren bepalend voor het brandstofverbruik en de CO₂ uitstoot van een auto.
Voor voertuig gerelateerde belastingen of andere heffingen gebaseerd op (in ieder geval onder andere) CO₂ uitstoot kunnen de CO₂ waarden verschillen met de hier weergegeven waarden. De CO₂ efficiency specificaties zijn vastgesteld op basis van de huidige toepasselijke versie van de Richtlijn 1999/94/EC en het Besluit van 3 november 2000, houdende regels inzake de etikettering van het energiegebruik van personenauto's (Besluit etikettering energiegebruik personenauto’s).
De getoonde waarden zijn gebaseerd op het brandstofverbruik, CO₂ waarden, energie consumpties en bereik volgens de WLTP cyclus voor de classificatie. Meer informatie over het officiële brandstofverbruik en de specifieke CO₂ emissie of nieuwe personenauto’s kan worden verkregen uit het “handboek brandstofverbruik, de CO₂ emissie en het energieverbruik van nieuwe personenauto’s”, dat verkrijgbaar is bij verkooppunten en bij de RDW.
| Brandstofkwaliteit | Ethanolaandeel | Referentie |
|---|---|---|
| RON 98 | Maximaal 25% (E25) | (EC) 2018/1832 |
De laadprestaties zijn afhankelijk van de acculading, omgevingstemperatuur, het individueel rijprofiel en het gebruik van extra stroomverbruikers. De vermelde actieradiussen zijn gebaseerd op de optimale WLTP-testcyclus. Fabrieksopgave. De RDW gewichten liggen 100 kg lager. Ledig gewicht geldt voor modellen in standaarduitvoering. De waarden gemeten in overeenstemming met VN/ECE-Reglement nr.