Een krakend geluid bij het remmen kan verontrustend zijn voor automobilisten. Het geluid kan variëren van zacht tot luid en kan verschillende oorzaken hebben. In dit artikel bespreken we de meest voorkomende oorzaken van een krakende auto bij het remmen en de mogelijke oplossingen.
Zo verhelp je PIEPENDE SCHIJFREMMEN op de fiets! 🔇📣 Dit moet je weten!
Veelvoorkomende oorzaken van een krakend geluid bij het remmen
Er zijn diverse redenen waarom uw auto een krakend geluid kan produceren bij het remmen. Hieronder worden de meest voorkomende oorzaken besproken:
1. Versleten remblokken en remschijven
Een van de meest voorkomende oorzaken van een schurend geluid tijdens het rijden is versleten remblokken. Remblokken zijn ontworpen om wrijving te creëren, zodat de auto kan stoppen.
Na verloop van tijd slijten de remblokken, waardoor een metalen schurend geluid kan ontstaan wanneer ze tegen de remschijven wrijven. Wanneer er niks aan gedaan wordt, kan het geluid ook ontstaan tijdens het rijden, zonder dat er geremd wordt.
Als je het schurende geluid specifiek hoort tijdens het remmen, kan dit wijzen op beschadigde of kromme remschijven. Dit gebeurt vaak wanneer de remblokken volledig versleten zijn en het metaal op metaal contact maakt met de schijven.
Lees ook: Hoe auto afschrijving berekenen?
Oplossing: Het is essentieel om versleten remblokken en remschijven zo snel mogelijk te vervangen om verdere schade aan het remsysteem te voorkomen én de veiligheid van jou en andere weggebruikers te verzekeren. Laat je remschijven inspecteren door een professional. Soms kunnen beschadigde schijven worden bewerkt om weer glad te zijn, maar vaak is het vervangen van de remschijven de beste optie.
De kosten voor het vervangen van remblokken en remschijven variëren doorgaans tussen de €300 en €600, afhankelijk van het merk en type auto.
2. Vuil of steentjes tussen de remblokken en remschijven
Een andere oorzaak van schurende geluiden kan vuil of steentjes zijn die tussen de remblokken en remschijven terecht zijn gekomen.
Oplossing: Probeer voorzichtig te rijden en kijk of het vuil vanzelf verdwijnt.
3. Slecht afgestelde remmen
Slecht afgestelde remmen kunnen ook een schurend geluid veroorzaken.
Lees ook: Vind de perfecte autodealer in Huizen
Oplossing: Laat je remmen professioneel afstellen om ervoor te zorgen dat ze correct werken.
4. Problemen met de homokineet
Als je een schurend geluid hoort tijdens het maken van bochten, kan dat wijzen op een probleem met de homokineet. De homokineet zorgt voor de overdracht van de kracht naar de wielen en is essentieel voor soepel draaien.
Oplossing: laat je auto checken door een monteur, zij kunnen de homokineet checken en vervangen indien nodig. Controleer het niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof en vul deze indien nodig bij.
5. Versleten wiellagers of beschadigde wielnaven
Een schurend geluid dat van de wielen komt, kan duiden op versleten wiellagers of beschadigde wielnaven. Dit geluid neemt vaak toe bij hogere snelheden.
Oplossing: Laat de wiellagers en wielnaven controleren en vervangen als ze beschadigd zijn.
Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp
6. Problemen met de ankerplaat
Een schurend geluid kan ook worden veroorzaakt door een probleem met de ankerplaat, die de remcomponenten op hun plaats houdt.
7. Ophanging en rubbers
Een krakend geluid bij (sterk) afremmen komt meestal van de schroefvering die op de voor- en achter wielen zijn gemonteerd. Roest in de schotels en speling van de veren binnen de schotels geven dan een krakend geluid.
Het lijkt dus vooral op te treden als de auto inveert. Draagarmrubbers/bussen kun je je flink in vergissen. Hoeft niet altijd merkbare speling te hebben om toch te kraken. Misschien beetje loshalen en goed inspuiten. Schotel/rubber schokdemper kan ook kraken, met name door wrijving tussen rubber/chassis. Bij remmen en bocht (inveren) staat daar ook kracht op.
Wanneer moet je de remmen controleren?
Het tijdig vervangen van remschijven en remblokken is essentieel voor de veiligheid. Hier zijn enkele richtlijnen:
- Remblokken: Remblokken moeten gemiddeld elke 30.000 tot 50.000 kilometer worden vervangen, afhankelijk van je rijstijl en rijomstandigheden. Als je vaak in de stad rijdt met veel stop-and-go verkeer, slijten je remblokken sneller. Controleer de dikte van de remblokken elke 15.000 kilometer om te zorgen dat ze nog voldoende materiaal hebben.
- Remschijven: Remschijven hebben een langere levensduur dan remblokken en gaan gemiddeld 70.000 tot 110.000 kilometer mee. Echter, zware belasting, zoals regelmatig hard remmen of rijden met een aanhanger, kan de levensduur van de remschijven verkorten. Laat de remschijven controleren op slijtage, scheuren, of verkleuring, wat kan duiden op oververhitting.
Het is ook belangrijk om remblokken en remschijven te laten controleren als je een tweedehands auto koopt, aangezien je misschien niet weet hoe de vorige eigenaar ermee is omgegaan.
Tabel: Levensduur remblokken en remschijven
| Onderdeel | Gemiddelde levensduur | Aanbevolen controle interval |
|---|---|---|
| Remblokken | 30.000 - 50.000 km | Elke 15.000 km |
| Remschijven | 70.000 - 110.000 km | Regelmatig controleren op slijtage en scheuren |
Ervaringen van andere autobezitters
Verschillende autobezitters hebben soortgelijke problemen ervaren met krakende remmen. Hier zijn enkele voorbeelden:
- BMW X1 30e (2023): Een eigenaar van een BMW X1 30e uit 2023 ervaart een krakend geluid bij het bijna tot stilstand komen en bij het wegrijden. De dealer geeft aan dat dit probleem speelt bij alle hybride of elektrische auto’s, maar een oplossing is nog niet gevonden.
- Volvo XC40 (2019): Een andere autobezitter meldt dat de remmen van hun Volvo XC40 vanaf het begin kraken, zowel bij het remmen tot stilstand als bij het loslaten van de rem om weer weg te rijden. Na contact met een andere Volvo-dealer werden de remblokjes onder garantie vervangen door "comfort of softblokken", wat het probleem oploste.
- Mercedes-Benz C220cdi S205 (2015): Een eigenaar van een Mercedes-Benz C220cdi S205 uit 2015 ervaart een hard metaalachtig/krakend geluid van de rem rechtsvoor bij het tot stilstand komen en bij het loslaten. Verschillende garagebezoeken hebben nog geen oplossing gebracht.