Een lekke band is een veelvoorkomend probleem waar veel automobilisten mee te maken krijgen. Het kan gebeuren tijdens een lange rit of gewoon in de stad. Ik weet nog dat ik op een stedentrip ging, toen we op weg naar Schiphol een klapband kregen. Geen probleem, hoor ik u denken, dan vervang je gewoon die band. Helaas ging dat niet zo gemakkelijk en moest ik mijn vlucht omboeken. Gelukkig is het meestal mogelijk om de band zelf te repareren of te verwisselen. Met de juiste voorbereiding en kennis kun je snel weer op weg.
Veiligheid Eerst
Eerst even dit: jouw veiligheid is het belangrijkst. Dus kom je langs de weg stil te staan met een lekke band? Zoek dan eerst een veilige plek om het wiel te verwisselen. Is er geen veilige plek in de buurt? Wacht dan op een pechservice en kunt u gauw weer op weg. Veilige plek gevonden?
Hier zijn de belangrijkste stappen om te volgen:
- Zet uw auto op een veilige, vlakke plek, zet hem op de handrem en trek een veiligheidshesje aan.
- Plaats een gevarendriehoek 30 meter achter de auto en haal iedereen uit de auto.
- Zoek een rustige weg als dat mogelijk is.
- Trek uw veiligheidshesje aan.
- Plaats uw gevarendriehoek 30 meter achter uw auto.
- Zorg ook dat alle inzittenden een veiligheidshesje dragen en uit de auto zijn.
Optie 1: Band Verwisselen
Als je een reservewiel hebt, kun je de lekke band verwisselen. Dat kan kloppen, want meer dan de helft van de nieuw verkochte auto's heeft geen reservewiel meer. Daarvoor in de plaats is er een spuitbus reparatiemiddel aan boord. Het is daarom aan te raden om bij de koop van een nieuwe auto een echt reservewiel bij te bestellen. Zeker als je op autovakantie gaat is het slim om een reservewiel mee te nemen.
Stappen voor het verwisselen van een band:
Lees ook: Autoband repareren: Zo doe je dat
- Haal i.v.m. verwisselen.
- Draai de wielmoeren alvast een beetje los terwijl de auto nog niet is opgekrikt.
- Krik de auto een stukje op.
- Krik de auto een stukje op.
- Krik de auto zover op dat het wiel los is van de grond.
- voldoende kracht zetten.
- vrij kan draaien.
- om die te verwijderen.
- Nu kunt u het reservewiel plaatsen.
- de hand een stukje aan.
- rechtsonder, rechtsboven, linksonder.
- het makkelijker om de bouten even strak vast te draaien.
- aangedraaid zodat er voldoende kracht wordt gebruikt.
Het monteren van het reservewiel gaat in omgekeerde volgorde. Draai de wielmoeren alvast met de hand aan.
Let op: heb je wielmoeren met diefstalbeveiliging?
Als het wiel niet los wil, hoewel alle bouten of moeren los zijn - dit komt vooral voor bij lichtmetalen wielen - probeer dan het volgende. Monteer een aantal moeren of bouten en draai ze vervolgens weer één slag los. Laat de krik weer zakken zodat het wagengewicht op het wiel rust. Stuur een aantal keer heen en weer en/of rijd een klein stukje vooruit om vervolgens te remmen. Krik de auto weer op en controleer of het wiel is losgekomen.
Werkt ook dat niet? Hulp nodig?
Heeft je auto wel een standaard reservewiel? Waarschijnlijk is dat dan een zogenaamde thuiskomer. Dat is een klein en smal reservewiel dat alleen is bedoeld om thuis (of bij de garage) te komen.
Lees ook: Autobanden verwisselen: Een complete handleiding
Optie 2: Band Repareren met een Reparatieset
Steeds meer moderne auto’s hebben vanwege ruimte- en gewichtsbesparing geen reservewiel meer, maar een pomp en een ‘plakset’. Dit kun je gebruiken om zelf je lekke band te repareren. Lees de handleiding ervan en volg de stappen die worden opgegeven. Rij vervolgens rustig naar de dichtstbijzijnde garage.
Zo’n set is echter alleen bruikbaar voor een klein gat in het loopvlak van maximaal 3 à 4 mm. Bedenk vooraf wel of je deze noodoplossing ook echt wilt gebruiken. Je mag met de gerepareerde band niet meer zo snel rijden en moet hem na reparatie alsnog zo snel mogelijk laten repareren.
De reparatieset bestaat uit een elektrisch bandenpompje met drukmeter en een reservoir met vloeibare latex.
Stappen voor het gebruik van een bandenreparatieset:
- Zoek de reparatieset in je kofferbak.
- Zorg dat de auto op een veilige plaatst staat, trek de handrem aan en zet de motor in zijn vrij.
- Zet de draaiknop in de stand ‘lekke band’, het plaatje van de lege band met een spijker er in.
- Wikkel de doorzichtige slang af en schroef hem goed vast aan het ventiel.
- Haal de 12V accessoiresteker van de onderkant los, wikkel de kabel af en steek hem in de 12V accessoireaansluiting op het dashboard.
- Start nu de motor. De pomp trekt veel stroom en met de motor aan is er voldoende energie voor de pomp.
- Schakel nu de pomp in (druk de ronde knop in) en laat hem doorlopen tot de gewenste druk bereikt is. De pomp is duidelijk hoorbaar.
- Zet de pomp uit zodra de benodigde bandendruk is bereikt.
- Verwijder de transparante slang van het ventiel en plaats de ventieldop weer.
Heb je geen lekke band en wil je alleen je band er mee oppompen? Deze set is in veel campers meegeleverd. Kan je de band laten repareren of eventueel vervangen zonder deze set te moeten gebruiken heeft dat meestal de voorkeur.
Lees ook: Velgen en banden voor uw Aygo
Let op: Na de noodreparatie zit er nog steeds (vloeibare) latex in de band. Als de band daarna definitief gerepareerd wordt, moet dat er uit want anders is de band niet goed te balanceren.
Wanneer de band al wat ouder is, loont het financieel soms niet meer om hem schoon te maken en kan u beter een nieuwe band aanschaffen. Ook kan de TPMS-druksensor in de band defect raken door de vloeistof. Dit gebeurt in ca. 30% van de gevallen.
Optie 3: Band Plakken met een Prop
Als het lek niet te groot is, kun je ervoor kiezen om de band te proppen. Dit is een methode waarbij een rubberen prop wordt gebruikt om het gat te dichten.
Stappen voor het plakken van een band met een prop:
- Haal de boosdoener uit de band. Dit is de spijker of elk ander voorwerp wat ervoor heeft gezorgd dat jij een lekke band hebt.
- Gebruik de vijl om het gat op te schuren.
- Zorg ervoor dat het gat schoon is.
- Duw een prop in het gat van je band zodat het gat is gevuld. Dit kun je doen met een bijbehorende tool. Zorg ervoor dat je de prop diep genoeg in het gat duwt.
- Wanneer de prop op de goede plaats zit, kun je de tool eruit halen. Als je de prop op de juiste manier hebt geplaatst, blijft de prop op zijn plek zitten.
- Pomp je band weer op. Loopt hij na enkele uren niet leeg? Dan is je band met succes geplakt!
Let op: Zorg ervoor dat je de prop diep genoeg in het gat duwt. Steek hem ook weer niet te diep, je kunt namelijk je prop kwijtraken in je banden.
De Wegenwacht zal in sommige gevallen een prop in de band aanbrengen op de plek waar het gat in de band is ontstaan. Bijvoorbeeld omdat je door een grote spijker of schroef bent gereden. Je moet dit herstel zien als een tijdelijke (nood)reparatie - je zal op korte termijn alsnog naar de garage moeten. Let op: zelf een prop in een lekke band aanbrengen raden we niet aan!
Extra tips:
- Regelmatige controle: Controleer banden voor iedere grote rit (dus ook de terugreis!) op spanning, schade en profiel.
- Vervanging: Allereerst: wacht niet te lang met uw banden vervangen.
- Weersomstandigheden: Zorg dat de auto heeft voor de weersomstandigheden.
- Banden spanning: controleren. Wist u dat het advies om uw dit iedere maand te doen?
Montage Band en Wiel - Karel de Grote Hogeschool
Wanneer een Bandenreparatie Niet Mogelijk Is
Er zijn situaties waarin een bandenreparatie niet mogelijk is. De interne structuur moet nog heel zijn. Het lek moet op het loopvlak zitten.. De diameter van het gat of het lek mag niet groter zijn dan 6mm.
Is het mogelijk een Runflat band te repareren? Ja, maar het is alleen mogelijk als u er niet mee heeft gereden nadat de schade is ontstaan!
Professionele Hulp
Lukt het niet om zelf je lekke band te repareren? Of sta je op een plek waar je dit niet veilig kunt doen?
Een band professioneel laten repareren kost tussen de 35 en pakweg 60 euro, afhankelijk van de werkzaamheden. Dat is dan meestal inclusief (de)montage en balanceren. Je kan er voor naar de plaatselijke garage of de bandenspecialist. Het kan ook een goed moment zijn om de band te vervangen.
Bij Lekke Banden Expert staan wij 24/7 voor u klaar, niet alleen voor pechhulp maar ook voor al uw vragen.
| Service | Beschikbaarheid | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Mobiele bandenservice | 24/7 | Door heel Nederland |
| Reparatie ter plaatse | Ja | Afhankelijk van de schade |
| Nieuwe banden montage | Ja | Indien reparatie niet mogelijk is |