Een elektrische trekhaak is een handige optie voor autobezitters die regelmatig een caravan, aanhanger of fietsendrager gebruiken. Vooral bij moderne auto's zoals de Mercedes-Benz, is het belangrijk om te begrijpen hoe deze trekhaken werken en welke problemen zich kunnen voordoen. Dit artikel behandelt de werking van elektrische trekhaken bij Mercedes-Benz, mogelijke problemen en oplossingen, en belangrijke overwegingen bij de installatie en het gebruik.
Mercedes GLE W167 Westfalia Trekhaakinstallatie & Bedrading door Australië Trekhaken & Prestaties
Werking van een Elektrische Trekhaak
De wegdraaibare trekhaak is een populaire keuze omdat deze eenvoudig in gebruik is en het design van de auto niet aantast. Zodra de trekhaak niet meer nodig is, kan deze eenvoudig achter de bumper gedraaid worden. De trekhaak kan met een simpele handbeweging tevoorschijn gehaald worden en is net zo veilig als een vaste of afneembare trekhaak. Ook heeft de wegdraaibare trekhaak net zoveel trek- en draagkracht.
De wegdraaibare trekhaak wordt met een hendel in de bumper ontgrendeld. Door aan de hendel onder de auto te trekken, komt de trekhaak achter de bumper vandaan. Vervolgens kan de kogel met minimale kracht onder de bumper naar voren worden geduwd. Tijdens deze beweging komt de trekhaak omhoog tot dat hij met een klik vergrendelt. Deze hoorbare klik duidt erop dat de trekhaak goed vast zit. Naast de hoorbare klik is het op de draaiknop ook zichtbaar dat de trekhaak juist vast zit doordat de rode kleur verandert in groen.
Om de trekhaak weer achter de bumper te draaien, dient de draaiknop in de richting van de pijl te worden gedraaid. Daarmee ontgrendelt u de kogel en kunt u hem dezelfde weg weer terug achter de bumper draaien. Ook hier klikt de kogel vast zodra hij op de juiste plek zit.
De trekhaak heeft op 2 punten bewaking:
Lees ook: Elektrische Auto Pechhulp
- A. Helemaal uitgeklapt
- B. Helemaal ingeklapt
Op een Duits MB forum is te lezen dat de trekhaak 2 microswitches heeft die registreren of hij in- of uitgeklapt is. Waarschijnlijk de schakelaar die Raimon ook bedoelde.
Mogelijke Problemen en Oplossingen
Trekhaak Vergrendeling Problemen
Een veelvoorkomend probleem is de melding 'check vergrendeling trekhaak' na het starten van de auto. Dit kan gebeuren, zelfs als de trekhaak niet recentelijk is gebruikt.
Mogelijke oorzaken en oplossingen:
- Resetten van de Trekhaak: Klap de trekhaak eens uit en dan weer in. De melding kan dan verdwijnen.
- Procedure volgen: Volg de stappen zoals beschreven in de handleiding van de auto. Knippert het rode lampje in ingeklapte status? Test de trekhaak door hem uit te klappen tot in de vergrendeling, daarna met de hendel weer los te maken en in te klappen.
- Microswitches: De trekhaak heeft microswitches die registreren of hij in- of uitgeklapt is. Een defecte schakelaar kan problemen veroorzaken.
- Zekering: Controleer de zekering van de trekhaak. Het vervangen van een defecte zekering kan de oplossing zijn.
Problemen na Stroomonderbreking
Het is opmerkelijk dat sommige problemen beginnen nadat de stroom van de auto is geweest, bijvoorbeeld bij het vervangen van Xenon-lampen. In sommige gevallen kan het nodig zijn om de systemen te resetten na een stroomonderbreking.
Problemen met Fietsendrager en Caravan
Bij het aansluiten van een fietsendrager of caravan kunnen er problemen ontstaan met de alarmsystemen of parkeersensoren.
Lees ook: Hoe elektrische auto's opladen?
Mogelijke oorzaken en oplossingen:
- Lampen op de Fietsendrager: Controleer of de lampen op de fietsendrager correct werken.
- CAN Bus Beveiliging: Nieuwere modellen van Mercedes-Benz hebben een beveiligde CAN bus. Imitatie trekhaken en modules kunnen hierdoor problemen veroorzaken.
- Codering: Zorg ervoor dat de trekhaak correct gecodeerd is, zodat alle systemen (parkeersensoren, mistachterlicht) correct werken.
Aftermarket Trekhaken vs. Originele Trekhaken
Er zijn zowel originele Mercedes-Benz trekhaken als aftermarket opties beschikbaar. Aftermarket trekhaken kunnen een goedkoper alternatief zijn, maar het is belangrijk om te overwegen dat niet alle functies (zoals automatische uitschakeling van parkeersensoren) altijd correct werken.
De nieuwe GLC 254, C 206, E 214, S 223 moet je absoluut niet voorzien van imitatie trekhaken. De voornaamste reden is de beveiligde CAN bus. Die is niet uileesbaar door de imitatie modules en om die reden breken ze op een andere manier in.
Bij de vorige GLC hebben wij positieve ervaringen. Kosten van een aftermarket zijn 1/3 van de originele. Voor mensen die 3x per jaar een fietsendrager monteren kan dat prima. Alle functies werken daar ook zoals bij originele. Dus parkeersensoren uit, enz. Omdat dit een niet beveiligde CANBus is kan de auto het ook zien. Het is de keuze van de klant.
Installatie en Onderhoud
De montage van een wegdraaibare trekhaak is vakwerk en dient door een gecertificeerde garage geplaatst te worden. Leveranciers bieden complete inbouwsets die passend per model auto geproduceerd zijn. De montage kan doorgaans binnen een dag worden uitgevoerd.
Lees ook: Elektrisch rijden: private lease
Een wegdraaibare trekhaak van Brink is onderhoudsvrij en heeft 5 jaar garantie.
Bij het kopen van een trekhaak voor Mercedes GLA, is er een fabrieksgarantie van 2 jaar en originele fabrieksverpakking. In geval van problemen wordt de trekhaak gratis vervangen door een nieuwe. De fabrikant is verantwoordelijk voor de trekhaak gedurende de garantieperiode en na de garantieperiode. Dit is een service die alleen door de fabriek wordt geleverd.
Het harnas is via een contactdoos en stekker verbonden met de elektronische module, dus de installatie is heel eenvoudig en snel: steek gewoon de connector met de bedrading in de moduleaansluiting en verbind de resterende draden met snelkoppelingen, of het beste is om te solderen, met de installatie van de auto. Het gebeurt dat de door de concurrentie aangeboden bundels onvolledig zijn en de installateur alle elementen dienovereenkomstig moet samenstellen.
Het harnas is verbonden met de installatie van de auto door middel van snelkoppelingen, of het is het beste om het te solderen - wat een duurzamere verbinding geeft.
Universele PDC elektronische module met stopcontact.
Waar moet je op letten bij het monteren van een trekhaak?
Als je met de caravan op vakantie gaat, wel eens met een aanhanger rijdt of een fietsendrager hebt, mag een trekhaak op je auto niet ontbreken. Zit er geen trekhaak op je auto? Geen zorgen, op de meeste auto's kun je achteraf een trekhaak monteren. Er bestaan vaste, wegdraaibare en afneembare trekhaken. De vaste trekhaken zijn het voordeligst. Houd er rekening mee dat de trekhaak niet de kentekenplaat mag bedekken. Als dat wel het geval is, moet je de kentekenplaat verplaatsen. Bij een wegdraaibare of afneembare trekhaak heb je dat probleem niet.
Een trekhaak is altijd voorzien van een trekhaakdoos. Hier doe je de stekker van je caravan, aanhanger of fietsendrager in. Er zijn verschillende soorten trekhaakdozen: zeven- en dertienpolige. Ga je de trekhaak gebruiken voor een aanhangwagen of caravan? Dan is een dertienpolige trekhaakdoos nodig. Let op: zo'n dertienpolige trekhaakdoos is niet altijd standaard uitgerust met een permanente en geschakelde voeding. Dit heb je bij een caravan vaak wel nodig. Check dit dus goed, want vaak kost het extra om deze te laten aansluiten.
Het monteren van een trekhaak is vakwerk. Daarom raden we aan om dit te laten doen door een professionele partij. Het voordeel is dat je vaak garantie hebt vanuit de garage en vanuit de fabrikant. Zij kunnen adviseren welke trekhaak en trekhaakdoos geschikt zijn voor jouw auto. Een professional zal ook de juiste trekhaakbedrading monteren. Daarnaast kunnen zij noodzakelijke aanpassingen aan bijvoorbeeld de software van de boordcomputer uitvoeren.
De exacte kosten zijn zéér afhankelijk van het type trekhaak en het gewenste pakket met opties.
Voor het monteren van een trekhaak kun je bij je merkdealer of universele garage terecht, maar er zijn ook diverse gespecialiseerde bedrijven, zoals Trekhaakcentrum. Vaak wordt er minstens twee tot drie uur gerekend voor de montage van de trekhaak.
Heb je een elektrische auto en wil je hier een trekhaak op laten monteren? Dat ligt wat ingewikkelder dan bij een brandstofauto.
Let op: bij moderne autoâs schakelen sommige rijhulpsystemen, zoals rijstrookassistentie, noodremhulp en parkeersensoren, automatisch uit zodra je een fietsendrager of aanhanger aansluit.
Respecteer altijd de door de autofabrikant opgeven maximale kogeldruk van de trekhaak en overschrijd het laadvermogen van trekauto en caravan niet. Ook met een aanhangwagen is het belangrijk dat je niet over het maximale aanhangwagengewicht gaat.
De ANWB adviseert: het gewicht van de (beladen) caravan mag niet meer dan 75 procent van het gewicht van de (beladen) auto zijn.
Let ook op het maximale gewicht en de kogeldruk als je een fietsendrager op de trekhaak monteert.
Check verder regelmatig de trekhaak zelf en de trekhaakaansluiting, zeker als je binnenkort op vakantie gaat. Is er bijvoorbeeld iets mis met de verlichting?
Het invetten van de trekhaakkogel kan krakende geluiden verhelpen, maar wordt afgeraden omdat het de werking van de caravanstabilisator belemmert.
| Punt | Actie |
|---|---|
| Melding 'Trekhaak vergrendeling control' | Trekhaak uit- en inklappen, zekering controleren |
| Stroomonderbreking | Systemen resetten |
| Fietsendrager/Caravan Problemen | Lampen controleren, CAN bus compatibiliteit |
| Installatie | Professionele installatie aanbevolen |
| Onderhoud | Regelmatige controle, maximale kogeldruk respecteren |