Het EPC-lampje (Electronic Power Control) is een waarschuwingsindicator op het dashboard van veel moderne auto’s, met name die van de Volkswagen Groep (VW, Audi, Seat, Skoda). Dit lampje geeft aan dat er een probleem is met het elektronische motormanagementsysteem. Dit systeem controleert en regelt verschillende functies van de motor en het aandrijfsysteem, zoals de gasklep, ontsteking en verschillende sensoren. Het is eigenlijk de computer.
Wanneer het EPC-lampje oplicht, detecteert de auto een storing in een van deze systemen en schakelt het over naar een noodloop om verdere schade te voorkomen. Het noodloopsysteem laat het vermogen drastisch afnemen zodat je niet meer vol kunt rijden - maar slechts 70 kilometer per uur bijvoorbeeld. Daarmee wordt de motor beschermd maar kun je nog wel naar een garage toe. Laat je voertuig zo snel mogelijk controleren om de oorzaak van het probleem vast te stellen en te verhelpen, om ervoor te zorgen dat je veilig blijft rijden en verdere schade aan de motor voorkomt.
In dit artikel bespreken we de mogelijke oorzaken van een EPC storing specifiek bij een Skoda Fabia, en hoe je dit probleem kunt aanpakken. Zoals je al hebt kunnen lezen is het niet mogelijk om direct de boosdoener te lokaliseren.
Wat is EPC?
EPC staat voor Electronic Powertrain Control. Zodra het EPC lampje oplicht geeft dit aan dat er een storing is in de aandrijving van jouw auto. Als het EPC lampje van de auto aan staat kan dit met de motor te maken hebben, met de versnellingsbak of de aandrijfas.
Het EPC-systeem wordt gebruikt in voertuigen met een elektronisch gaspedaal. Het regelt en bewaakt de vermogensafgifte van de motor. De afkorting EPC staat voor Electronic Power Control.
Lees ook: EPC voor Mercedes: Een diepgaande blik
Een auto met een elektronisch geregeld gaspedaal heeft geen gaskabel of gasklepverbinding met de motor nodig. De stand van het gaspedaal wordt elektronisch via een kabel rechtstreeks doorgegeven aan de motorbesturingseenheid. Deze regelt op zijn beurt de gasklep en regelt de brandstofinspuiting in de motor. Het systeem, dat bekend staat als E-Gas, maakt een nauwkeurige vermogensregeling van de motor mogelijk.
Als er een storing optreedt, gaat het EPC-lampje branden of knipperen. Voertuigen met EPC zijn uitgerust met een EPC-lampje in de cockpit van het voertuig. Het geïnstalleerde EPC-lampje is bedoeld om de bestuurder te waarschuwen voor defecten of storingen in het EPC-systeem.
Het EPC-indicatielampje is geel of oranje en geeft de term EPC weer in de vorm van letters. Als het EPC-indicatielampje permanent brandt of knippert, kan dit verschillende oorzaken hebben.
Mogelijke oorzaken van een EPC storing bij een Skoda Fabia
De redenen voor de storing liggen uiteen, maar hebben bijna altijd te maken met de aandrijving. Daarom kan de EPC storing worden gelokaliseerd van de motor naar de aandrijfas of versnellingsbak. De uitzondering hierop is dat de lichten ook kunnen gaan branden als er een probleem is met de remlichten.
Hieronder een aantal mogelijke oorzaken:
Lees ook: Kuga PHEV Oplaadproblemen
- Remlichtschakelaar: Bij een Skoda kan een EPC storing veroorzaakt worden door het remlicht. Als je het rempedaal indrukt en de remlichten niet gaan branden, kan dit de bevestiging zijn.
- Gasklephuis: Heb je problemen met de EPC van je volkswagen? Dan kan het zijn dat het gasklephuis defect is, bijvoorbeeld een defecte positiesensor. De Volkswagen laat het EPC lampje branden omdat het niet kan lezen hoeveel gas je geeft.
- Rem of ABS-systeem: Het kan voorkomen dat de rem of het ABS-systeem niet goed functioneert. De oorzaak hiervan kan een defecte sensor of fysiek rem onderdeel zijn.
- Sensor: Bij een Audi gaat het EPC lampje branden wanneer er een sensor kapot is. Vaak gaat dit gepaard met de motor die uitvalt.
- Lucas-pomp: De lucas-pomp is de benaming voor de injector-pomp. Wanneer het EPC lampje brandt bij je Mercedes, kan dit worden veroorzaakt door een defecte injector-pomp.
Defecte sensoren of schakelaars in het gebied van het EPC-systeem veroorzaken vaak dat het EPC-lampje gaat branden. Problemen met de motorregeleenheid of een defecte werking van de gasklep zijn ook mogelijke oorzaken. Bij VW-voertuigen zoals Skoda of Seat kan een defecte remlichtschakelaar het EPC-lampje activeren.
Als er ook problemen met de motor optreden wanneer het EPC-lampje brandt, kunnen andere onderdelen verantwoordelijk zijn voor het probleem. Denk hierbij aan defecte bobines of beschadigde bougiekabels. In dat geval gaat meestal ook het motorcontrolelampje branden.
Maar ook een zwakke accu van het voertuig leidt soms tot activering van het EPC-lampje.
Het EPC-lampje gaat vaak gepaard met andere symptomen. Afhankelijk van het voertuigmodel gaat het lampje branden of knipperen. Daarnaast wordt er in het geval van een probleem vaak een foutmelding weergegeven op het display van de cockpit van de auto.
Het EPC-lampje wordt vaak geactiveerd door defecten in de gasklep of motorregeleenheid. Dit leidt tot symptomen zoals schokken van de motor of een slechte gasrespons. Het EPC-lampje en het motorcontrolelampje gaan vaak tegelijk branden.
Lees ook: Hoe werkt het Start/Stop Systeem in Skoda's?
Het gaspedaal kan zich ook ongewoon gedragen. Als er problemen zijn met de elektronische vermogensregeling, schakelt de motorregeling vaak over op het noodloopprogramma. In dit geval kan de auto vaak maar tot een bepaalde snelheid accelereren. Ook kan het vermogen worden beperkt om verdere schade aan de motor te voorkomen.
Wat te doen bij een brandend EPC lampje?
Wanneer het EPC-lampje gaat branden of knippert, is niet altijd onmiddellijke actie nodig. Toch is voorzichtigheid een goede raadgever. In overleg met een gespecialiseerde werkplaats of de pechhulpdienst kan de reis vaak worden voortgezet naar de werkplaats.
- Stop de auto: Als het EPC-lampje gaat branden, kun je de auto het beste zo snel mogelijk tot stilstand brengen.
- Isoleer het probleem: Als het EPC-indicatielampje gaat branden, moeten alle parameters van de auto kort worden gecontroleerd.
- Bezoek een werkplaats: De oorzaak van het probleem kan beter worden vastgesteld in een gespecialiseerde werkplaats.
- Lees het storingsgeheugen uit: Moderne voertuigen met EPC slaan alle informatie over bestaande problemen op in het storingsgeheugen.
- Zoek en vervang defecte onderdelen: Een defect gaspedaal of een defecte gasklep zijn vaak de oorzaak van het probleem.
Als het EPC-lampje tijdens het rijden gaat branden, duidt dit op een probleem. Zelfs als er geen andere symptomen zijn, moet de auto worden gecontroleerd.
Het is belangrijk dat je de auto snel laat controleren als het EPC lampje brandt, want dit kan grote gevolgen hebben voor je motor en veiligheid.
Het uitlezen van de foutcode
Het probleem kan gevonden worden door middel van uitleesapparatuur die iedere TOP Merkspecialist in huis heeft. Wanneer dit het geval is zal uw auto automatisch de hoeveelheid gas die je kunt geven limiteren.
De computer zal een storingscode doorgeven en dat wijst op het onderdeel wat het probleem veroorzaakt.
Doorrijden of niet?
Het doorrijden met een brandend lampje is niet aan te raden. Het is wel aan te raden om door te rijden, of een afspraak te maken, bij de dichtstbijzijnde TOP Merkspecialist bij u in de buurt. Doordat het lampje brandt is de hoeveelheid gas die je auto kan geven gelimiteerd, en zorgt voor haperingen bij het wegrijden.
Zelf de EPC storing oplossen?
Sommige eigenaren willen kosten besparen door zelf het probleem aan te pakken. JA, het is mogelijk om het EPC-lampje zelf te resetten, maar het wordt niet aanbevolen zonder de juiste diagnose en reparatie. Hoewel je de accu kunt loskoppelen om het lampje tijdelijk te resetten, is dit geen permanente oplossing. Raadpleeg altijd de handleiding van je auto en gebruik een OBD2-scanner om foutcodes uit te lezen.
Na het oplossen van het probleem wil je weten hoe je het lampje kunt uitschakelen. Let goed op: het zelf resetten van het lampje zonder de oorzaak te verhelpen kan ervoor zorgen dat het probleem terugkomt. Doe dit dus alleen wanneer je zeker weet dat het probleem onschuldig is en op aangeven van de garage.
Beste oplossing is het EPC-lampje resetten een monteur met behulp van diagnostische apparatuur. Deze apparatuur leest de foutcodes uit en wist deze na het oplossen van het probleem. Laat een professional de foutcodes uitlezen en het lampje resetten. Dit zorgt ervoor dat eventuele problemen grondig worden aangepakt.
EPC-lampje resetten:
- Zet de motor uit.
- Wacht tien seconden.
- Start de motor en trap het gaspedaal in (in zijn vrij, uiteraard).
Het is niet ongebruikelijk dat het EPC-lampje kort gaat branden direct nadat de motor is gestart. Op dat moment controleert het voertuig de systemen en kan de bestuurder de controlelampjes controleren.
Remlichtschakelaar vervangen
Bij voertuigen van VW, Seat en Skoda kan een defecte remlichtschakelaar de oorzaak zijn van het oplichten van het EPC-lampje. Als de schakelaar defect is, gaan de remlichten aan de achterkant van de auto branden, samen met het EPC-lampje. De schakelaar bevindt zich meestal in de voetruimte boven het rempedaal. Hij kan eenvoudig worden losgemaakt en vervangen.
De nieuwe kun je gewoon helemaal indrukken. Is eigenlijk een veer. En montage ging, voornamelijk bij die oude, nog wel eens mis. Je had een paar jaar geleden paarse schakelaars. Een collega heeft er een keer 3 achter elkaar kapot gekregen met monteren. Waren klote dingen.
Soms helpt een blik in een reparatiegids.
Gasklep vervangen
De gasklep beïnvloedt de EPC en kan ervoor zorgen dat het EPC-lampje gaat branden. Vaak is dit onderdeel vuil, maar in sommige gevallen is het beschadigd. Om de gasklep te vervangen, verwijdert u de luchtinlaat en demonteert u het onderdeel na schroeven en aansluitingen los te hebben gemaakt.
Kosten van reparatie
De kosten voor het resetten van het EPC-lampje en het verhelpen van het probleem variëren sterk afhankelijk van de oorzaak. Simpele problemen zoals een sensor vervangen kunnen relatief goedkoop zijn, terwijl complexere problemen zoals een defecte gasklep duurder kunnen uitvallen. Vraag vooraf een prijsopgave bij de monteur en vraag of de reparatie onder eventuele garantie valt.
Voor een paar tientjes kun je de sensoren laten vervangen, maar dat kan oplopen tot duizenden euro’s. Dat is dus de reden dat de auto stilzetten en een hulpdienst bellen verstandiger is dan doorrijden. Je wil immers niet meer schade veroorzaken.
Het uitstellen van reparaties kan leiden tot hogere kosten en grotere problemen op de lange termijn.
Conclusie
Met een brand EPC-lampje is dat niet anders. Precies: ga dus naar de garage als het EPC-lampje brandt. Merk je aan meerdere dingen dat je motor niet lekker loopt, zet ‘m stil en bel de pechhulpdienst. Liever een keer te vaak op zo’n fraaie bergingswagen voor een kleine storing dan doorrijden met een groot defect, met alle mogelijke gevolgen van dien.