Zet je schrap voor de nieuwe Ford Ranger Raptor: de ultieme 4x4 pick-up van Ford Performance in Europa. Liefhebbers kunnen de robuuste 4x4 pick up vanaf nu samenstellen en bestellen! De prijzen van de nieuwe Ford Ranger Raptor werden al eerder bekend gemaakt, deze beginnen bij € 54.700,-.
De Ford Ranger Raptor is ontworpen voor de bestuurder die geen compromissen sluit op het gebied van prestaties en stijl. Met zijn robuuste uiterlijk en geavanceerde technologieën biedt deze pick-up een ongeëvenaarde rijervaring, zowel op de weg als off-road. De Ranger Raptor combineert kracht en verfijning op een manier die andere voertuigen in zijn klasse simpelweg niet kunnen evenaren.
Design en Uitstraling
Vanbuiten laat de Ford Ranger Raptor geen twijfel bestaan over zijn sportieve inborst. De pick-up heeft kunststof wielkastverbreders, zwarte accenten, is voorzien van Raptor-stickers en heeft een front waarin in koeienletters de merknaam Ford staat uitgeschreven. Om de 17-inch wielen zijn speciaal voor de Ford Ranger Raptor ontwikkelde allroadbanden gevouwen.
De kleur Code Orange die je op deze foto's ziet is de speciale introductiekleur van de Ranger Raptor. De Ranger dankt zijn duurzame exterieur aan een grondig lakprocedé dat uit meerdere fasen bestaat. De agressieve zwarte FORD-grill, LED-matrixkoplampen en DRL met Intelligent Lighting maken indruk op de weg.
De Raptor-behandeling die de Ford Ranger heeft ondergaan, is bij de eerste blik al duidelijk: dikke offroad-banden, een grotere rijhoogte en bredere wielkasten. Daarnaast is de wielophanging zodanig aangepast dat grote obstakels niet snel een probleem zullen zijn. Praktisch detail: de Ford Ranger Raptor is alleen leverbaar met dubbele cabine, maar om hem geschikt te maken voor het Nederlands grijskenteken ontbreekt de achterbank. Ook is de zijruit linksachter geblindeerd. Achter de voorstoelen zit een extra scheidingswand. Die zit de voorstoelen gelukkig niet in de weg. Je vindt dus gewoon een prettige zitpositie, zonder heel erg rechtop te zitten zoals in veel busjes. Op zich is het jammer dat je niet met zijn vieren of vijven op pad kunt.
Lees ook: Ford Garages: Nederland en Antwerpen
Interieur en Technologie
De inzittenden kunnen ook genieten van de nieuwste digitale technologie. Eenmaal plaatsgenomen vallen de uitstekend ondersteunende suède sportstoelen (elektrisch + verwarmd) inclusief blauwe stiksels en Raptor logo’s op. In het interieur draait alles om comfort en connectiviteit, met het moderne SYNC 4-infotainmentsysteem als middelpunt. Dit systeem biedt een groot touchscreen, spraakbediening en draadloze smartphonekoppeling via Apple CarPlay en Android Auto.
De Ranger Raptor zit boordevol geavanceerde technologieën die elke rit veiliger en comfortabeler maken. Het 12-inch SYNC 4 infotainmentsysteem met navigatie, AM/FM/DAB radio en premium B&O audiosysteem met 10 speakers zorgen voor een ongeëvenaarde rijervaring.
Kracht en Prestaties
De Ford Ranger Raptor is uitgerust met een indrukwekkende 3.0-liter EcoBoost V6-motor die maar liefst 292 pk levert. Deze krachtige motor wordt gecombineerd met een 10-traps automatische transmissie, wat zorgt voor soepele en efficiënte schakelprestaties, zowel op de weg als offroad.
Aan de basis van al deze power staat Ford’s 2,0 liter 4-cilinder EcoBlue Bi-Turbo dieselmotor, bekend uit de Ranger Wildtrak. Aan de geavanceerde twin-turbo dieseltechnologie koppelde Ford een automatische transmissie met maar liefst 10 versnellingen. In de Ranger levert de Raptor 213 pk en 500 Nm koppel.
Net als de vorige generatie is de Ford Ranger Raptor leverbaar met een 2,0-liter viercilinder dieselmotor, die met 153 kW (205 pk) en 500 Nm min of meer dezelfde prestaties levert als bij het voorgaande model. De nieuwe Ranger Raptor is echter ook leverbaar met ‘het echte werk’: een 3,0-liter V6 benzinemotor. Vanwege de strengere emissie-eisen is het vermogen van de Europese versie teruggeschroefd naar 215 kW (292 pk). Dat is nog steeds meer dan genoeg en het koppel is met 491 Nm ook zeker voldoende.
Lees ook: Kuga Problemen en Oplossingen
Om de mogelijkheden van de Raptor optimaal te benutten kun je verschillende rijmodi selecteren. De pick-up heeft een tientraps automaat en kent zeven rijmodi. In die laatste rijmodus gaan alle remmen los en blijven de turbo's langer na het loslaten van het gas tot drie seconden doorspoelen zodat de Ranger sneller reageert als je het gaspedaal vervolgens weer intrapt. Geef je de Raptor de sporen, dan klinkt er een geluid dat afhankelijk is van de gekozen stand. Hij heeft namelijk een uitlaatsysteem met kleppen.
Rijmodi:
- Normal
- Sport
- Slippery
- Rock Crawl
- Sand
- Mud/Ruts
- Baja
Off-Road Capaciteiten
Uiteraard heeft het offroadmonster van Ford een heftig onderstel, compleet met continu variabele schokdempers en lange veerwegen. Dankzij de standaard automaat en vierwielaandrijving rijdt hij moeiteloos over onverharde paden, hellingen en nat wegdek. Met een druk op de knop op het stuurwiel zijn demping en besturing afzonderlijk van de rijmodi aan te passen.
Helaas hebben we de Ford Ranger Raptor nauwelijks offroad kunnen rijden. We rijden alleen een klein stukje boeren pad tussen weilanden, met diepe moddersporen. De grote bodemvrijheid blijkt wel degelijk van toegevoegde waarde en de Raptor werkt zich moeiteloos over het ruwe pad. Dat zelfs zonder al te hevige carrosseriebewegingen.
Enig praktisch detail: door de Raptor-aanpassingen daalt het maximale trekgewicht van 3.500 naar 2.500 kg. Wat is het maximale trekvermogen van de Ranger? De Ranger XLT, Stromtrak en Wildtrak mogen 3.500kg trekken en de Raptor mag maximaal 2.500kg trekken.
Lees ook: Verlaten Ford garage
Ford Ranger Raptor Leasen
Voor een vast en laag bedrag per maand een Ford Ranger Raptor leasen? Of privé rijden in een prachtige Ford Ranger Raptor tegen een aantrekkelijk, all-in maandbedrag? Zakelijk leasen kan bij Wensink op verschillende manieren. Ford Financial Lease is een on balance financieringsoplossing van Ford Credit, waarmee u economisch eigenaar wordt van uw Ranger. Doormiddel van Financial Lease hoeft u uw bedrijfskapitaal niet aan te spreken voor de aanschaf van een auto.
Samen met u bepalen we de looptijd, het maandbedrag en de optionele slottermijn, zodat u flexibel bent in het kiezen van de optie die het beste bij uw onderneming past. Ford Full Operational Lease is het meest complete off balance product van Ford Lease. Bij deze vorm van leasing blijft Ford Lease eigenaar van de auto en staat deze niet op de balans van uw onderneming. Bovendien worden alle kosten, zoals onderhoud, verzekering en belastingen, in één maandbedrag verwerkt.
Modellen en Uitvoeringen
De Ranger is leverbaar in de uitvoeringen XLT, Wildtrak, Stormtrak en de sportieve Raptor. De nieuwe Ranger is leverbaar in verschillende onderscheidende uitvoeringen met ieder een eigen gezicht; van de allround Ranger XLT, het eersteklas comfort van de Ranger Wildtrak tot de sportieve Ranger Raptor.
De Ford Ranger is verkrijgbaar met twee krachtige aandrijflijnen. De Plug-in Hybrid combineert een 2.3-liter EcoBoost-benzinemotor met een elektromotor en levert samen 279 pk. De Ranger Raptor is de sportieve topversie met een 3.0-liter EcoBoost V6 Twin Turbo en 10-traps automaat.
In welke uitvoeringen is de Ranger leverbaar? De Ranger is er in vier uitvoeringen, de XLT, Wildtrak, Stormtrak en de Raptor.
Onderhoud
Net zoals elke andere bestelwagen heeft ook de Ford Ranger periodiek onderhoud nodig. Bij Zeeuw & Zeeuw kunt u niet alleen terecht voor de aanschaf van een Ford Ranger, maar ook voor het onderhoud en de reparatie van uw bestelwagen.
Prijs en Beschikbaarheid
De eerste leveringen vinden plaats vanaf Q1 2023. De nieuwe Ford Ranger: uitgerust voor avontuur en prestaties. Het is maar goed dat de Ford Ranger Raptor in Nederland in principe alleen op grijskenteken wordt geleverd. Dat houdt hem namelijk nog relatief betaalbaar. Hij is leverbaar vanaf 56.750 euro. Een volledig standaard Ranger is er vanaf 31.510 euro (of 31.310 euro met achter de cabine een kaal chassis voor verdere opbouw). Dan heb je nog geen opties aangevinkt.
Alle vermelde Netto catalogusprijzen zijn in Euro, exclusief BTW, recyclingbijdrage, legeskosten en de onvermijdbare kosten rijklaarmaken. Voor meer informatie, bekijk onze verkoopvoorwaarden. U kunt aan de informatie op deze site geen rechten ontlenen. Niet i.c.m. andere acties.
Voor de volledige lijst aan uitrustingen en bijbehorende prijzen verwijzen we je naar www.ford.nl, maar een aantal highlights pikken we er nog even tussenuit. Op zich handig zijn de stroomaansluitingen in de laadbak, een 12V- en zelfs een 230V-aansluiting. Voor die laatste heb je wel een adapter nodig vanwege het type stopcontact. Het elektrisch bedienbare rolscherm over de laadbak van de testauto is een optie, die samen met de Sportsbar achter de cabine 1.850 euro kost.
Verbruik
Laten we het voor de volledigheid toch nog maar even bespreken: het brandstofverbruik. Zoals verwacht is de Ford Ranger Raptor geen zuinigheidswonder. Aan het einde van onze testperiode vermeldt de boordcomputer een gemiddeld verbruik van 11,8 l/100 km (1 op 8,5), of 11,6 l/100 km (1 op 8,6) als we de fotosessie en het stukje offroad niet meerekenen. Toch is dat altijd nog beter dan het officiële WLTP-verbruik van 13,8 l/100 km (1 op 7,2). Afgezien van een paar sprintjes hebben wij gewoon rustig met het verkeer meegereden.
2023 Ford Ranger Raptor | CRAZY OFF-ROAD Test drive
Populaire artikelen:
