Milltek uitlaatsystemen behoren tot de absolute top in de wereld van performance upgrades. Een Milltek uitlaat zorgt niet alleen voor een sportieve uitstraling en geluid, maar verhoogt ook de rijbeleving.
In deze review duiken we dieper in op de voordelen en ervaringen met Milltek uitlaten specifiek voor de Audi A6. We bespreken de constructie, prestatieverbeteringen, geluid en montagegemak.
Waarom Kiezen voor een Milltek Uitlaat?
Milltek biedt uitlaatsystemen voor diverse merken, zoals Audi, BMW, Volkswagen, Ford, Mercedes, en nog veel meer. Hier zijn enkele redenen waarom Milltek uitlaatsystemen zo populair zijn:
- Hoogwaardig RVS: Duurzaam, roestbestendig en bestand tegen hoge temperaturen.
- Verbeterde prestaties: Dankzij geoptimaliseerde doorstroming meer pk’s en koppel.
- Sportieve sound: Kies zelf hoe luid je wilt gaan, van subtiel sportief tot race-uitvoering.
- Perfecte pasvorm: Specifiek ontworpen voor jouw automodel, dus eenvoudige montage.
Meer dan 20 jaar van voortdurende ontwikkeling en technische expertise op het gebied van uitlaten hebben geleid tot het Milltek Sport programma, dat wij nu kennen. Milltek Sport biedt een voortdurend groeiend en samenhangend programma van performance uitlaatsystemen, dat voortbouwt op het succes van merken zoals Audi, Volkswagen, Porsche, Mini en BMW.
Milltek Sport heeft een goede reputatie bij tuningsbedrijven en staat hoog op het verlanglijstje van autobezitters.
Lees ook: Milltek Uitlaat Ervaringen
Milltek Sport uitlaten worden gemaakt van een hoge kwaliteit RVS, namelijk type 304; dit type RVS wordt ook in de luchtvaartindustrie toegepast! Dit materiaal is antimagnetisch (RVS van andere fabrikanten hoeft dat niet te zijn) en is minder gevoelig voor verkleuring. Dit RVS materiaal wordt gebruikt voor alle pijpen en voor de gehele demperconstructie.
Het buigen van het materiaal volgens het "Mandrel" principe zorgt voor vrije bochten voor een ongehinderde gas flow en Milltek systemen hebben een grotere boring voor een optimale prestatie zonder verlies in het midden-toerengebied.
Milltek Sport brengt haar uitlaatsystemen in twee varianten op de markt, namelijk de resonated variant en de non-resonated variant. De resonated variant heeft een extra kamer, genaamd ‘resonator’, met een hoeveelheid lucht waardoor het motorgeluid gedempt wordt. De resonated is dus de stillere variant, ten opzichte van de non-resonated.
Audi s6 exhaust BRUTAL SOUND muffler + resonator delete
Ervaringen met Milltek Uitlaten op de Audi A6
Veel Audi A6-rijders hebben positieve ervaringen met Milltek uitlaten. Ze melden een verbeterde gasrespons, een sportiever geluid en een algemene toename van de rijbeleving. Hieronder enkele ervaringen:
- Motorsound: Je gelooft het of niet, maar de sound zit tussen dat van een S en RS, en dit zonder toeren te maken. Diegenen die iets kennen van auto's draaien echt hun hoofd om en je ziet ze nadenken.
- Motor: Auto vanuit stilstand plankgas doortrappen, is ongelooflijk.
- Verbruik: Sportief rijden geeft een goede 8,5L/100km.
Echter, er zijn ook enkele aandachtspunten:
Lees ook: Ervaringen met de Milltek uitlaat op een Fiesta
- Bose installatie: Op papier is er meer wattage dan vorig model. Realiteit is echt wel wat anders. Ik mis de mooie diepe bas dat ik in mijn vorige had.
- Wegligging: Ik heb voor de eerste keer met een Audi problemen met het stuur. Wegligging zelf is ongelooflijk.
- Remmen: Dit was ook wat aanpassen in het begin. Je moet het rempedaal redelijk diep induwen om echt te beginnen remmen. Werken wel super goed.
Chiptuning in combinatie met Milltek
Voor wie nog meer uit zijn Audi A6 wil halen, is chiptuning een populaire optie. In combinatie met een Milltek uitlaat kan dit aanzienlijke prestatieverbeteringen opleveren.
Ervaringen met chiptuning:
- Mijn laatste A6 ging van 163Pk naar 230 (diesel, 6cilinder), heb die 2 weken geleden verkocht aan 120 000Km en de motor was nog steeds niet lui. Dus echt niets negatief.
- Ik heb mijn vorige Audi hier op maat laten chippen. Ging om een A4 3.0 TDI uit 2007 met 140k op de teller. In mijn album staat de uitdraai van de rollenbank volgens mij nog, van 204pk standaard naar 291pk met 606Nm.
Lees ook: Performance Upgrade Focus ST