Renault zet zich in voor een duurzame toekomst en streeft ernaar haar ecologische voetafdruk te verkleinen. Dit komt tot uiting in het brede aanbod van volledig elektrische en hybride modellen, zowel personenwagens als bedrijfswagens. Het doel is om zuinig te rijden met een lagere (of geen!) CO2-uitstoot.
Elektrische en Hybride Modellen van Renault
Renault heeft inmiddels ruim tien jaar expertise en is daarmee één van de voorlopers op het gebied van elektrificatie. Zo was de Renault ZOE één van de eerste elektrische auto’s en is dat inmiddels de bestverkochte EV in Europa. De techniek heeft Renault afgelopen jaren verder uitgebreid en ontwikkeld, wat heeft geleid tot nóg betere aandrijflijnen en een groter bereik.
Ben je klaar voor de overstap naar elektrisch rijden en wil je meer weten over de mogelijkheden? Renault biedt verschillende opties binnen het E-Tech-aanbod:
- Volledig Elektrisch (EV): Deze auto's rijden geruisloos en zonder uitstoot. Het opladen van een elektrische auto gaat snel en dankzij een grote actieradius kun je met ieder model met gemak al je dagelijkse ritten rijden.
- Plug-in Hybride (PHEV): Een PHEV beschikt over een brandstofmotor en een batterij. Je kunt de Plug-in Hybride auto opladen via een laadpaal onderweg of thuis via het netwerk van je stopcontact. Daarnaast laadt de accu ook op als je remt óf als je op de benzinemotor rijdt.
- Hybride (HEV): Een hybride auto beschikt ook over een brandstofmotor en een batterij, net als de PHEV. Een belangrijk verschil is dat je een HEV niet met een stekker hoeft op te laden. De batterij wordt automatisch opgeladen door de energie die vrijkomt tijdens het rijden en afremmen.
Tot slot biedt Renault je, binnen het E-Tech-aanbod, auto’s met een hybride motorisatie.
Nieuwe Renault Twingo E-Tech electric: retrolook, scherpe prijs - maar is hij ook goed?
Voordelen van Elektrisch Rijden
De aanschaf van een volledig elektrische personenwagen of bedrijfswagen van Renault is een slimme keuze, omdat het elektrisch laden goedkoper is dan tanken, de auto’s goedkoper zijn in onderhoud én omdat je geen wegenbelasting hoeft te betalen.
Lees ook: Ford Focus Nederland
Hybride Opties
Een hybride auto, oftewel HEV, beschikt ook over een brandstofmotor en een batterij, net als de PHEV. Een belangrijk verschil tussen een HEV en PHEV is dat je een HEV niet met een stekker hoeft op te laden. De batterij wordt automatisch opgeladen door de energie die vrijkomt tijdens het rijden en afremmen. Zo kun je met een HEV korte afstanden volledig elektrisch rijden, waarna de auto vanzelf overschakelt op brandstof. Ideaal dus als je niet veel rijdt of bijvoorbeeld geen oplaadpunt (in de buurt) hebt. En ook met een HEV bespaar je op brandstofkosten en heb je voordeel.
Renault E-Tech Modellenoverzicht
Modellen uitgerust met E‑Tech electric-, full hybrid E‑Tech- en hyper hybrid E‑Tech 4x4 plug-in-technologie zijn zuiniger en milieuvriendelijker, en bieden je bovendien een geweldige rij-sensatie.
| Model | Vanaf prijs | Type |
|---|---|---|
| MEGANE | € 37.990 | Full Hybrid |
| CLIO | N/A | Full Hybrid |
| CAPTUR | N/A | Full Hybrid |
| NIEUWE AUSTRAL | € 42.990 | Full Hybrid |
| SCENIC | € 39.490 | N/A |
| NIEUWE ESPACE | € 47.590 | Full Hybrid |
| RAFALE | € 49.290 | Full Hybrid |
| RENAULT 4 | € 29.990 | N/A |
| RENAULT 5 | € 24.990 | N/A |
| SYMBIOZ | € 35.490 | Full Hybrid |
Naast elektrische en hybride opties biedt Renault ook modellen met mild hybrid en benzinemotoren.
De Renault 5 E-Tech Electric: Een Revolutie
De Renault 5 E-Tech Electric combineert retrostijl met moderne veiligheid, slimme laadmogelijkheden en verrassend veel ruimte. Dankzij de 52kWh-accu rijdt u tot 410 km (WLTP) op één lading - ideaal voor dagelijks gebruik én langere ritten.
Veiligheid en Technologie
De R5 E-Tech Electric biedt meer dan retro-charme: hij zit boordevol slimme veiligheid. Zo houdt adaptieve cruise control automatisch afstand en waarschuwt de Blind Spot Warning bij gevaar in de dode hoek. Bij nood grijpt het noodremsysteem zelfstandig in, terwijl rijstrookassistentie u op koers houdt. Ook passieve veiligheid is sterk geregeld. Met meerdere airbags, ISOFIX voor kinderzitjes en automatische noodremming na een botsing, bent u altijd goed beschermd. Innovaties zoals Fireman Access en QRescue maken hulp bij een ongeval sneller en veiliger. Na elke rit helpt de Safety Coach uw rijstijl te verbeteren met heldere feedback.
Lees ook: Rijtest Opel Astra
Prestaties en Laden
Het nieuwe AmpR Small-platform heeft een zeer laag zwaartepunt, minder gewicht en een verbeterde gewichtsverdeling. De 110 kW elektrische motor (150 pk) en het eenvoudig sturen met precisie zorgen voor een dynamische prestatie. De nieuwe R5 is ook leverbaar met 70 kW- en 90 kW-motoren (respectievelijk 95 pk en 120 pk).
Thuis opladen doet u comfortabel via een laadpaal of wallbox. Met een standaard 1-faseaansluiting haalt u tot 7,4 kW, maar wie kiest voor een 3-faseninstallatie kan zelfs tot 22 kW laden. Gewoon via het stopcontact kan ook, al raden we dat vooral aan voor incidenteel gebruik.
Bent u vaak onderweg? Dan is snelladen via het publieke DC-netwerk de uitkomst. De Renault 5 E-Tech Electric laadt - afhankelijk van uitvoering - met een vermogen tot 100 kW. Zo gaat u van 15% naar 80% in slechts een half uurtje.
Bidirectioneel Laden
De Renault 5 is klaar voor de toekomst met bidirectioneel laden. Via V2L (Vehicle-to-Load) voorziet u onderweg moeiteloos een laptop, koffiezetapparaat of e-bike van stroom. En met V2G (Vehicle-to-Grid) kunt u zelfs energie terugleveren aan het elektriciteitsnet, wat op termijn flink kan besparen.
Comfort en Ruimte
Stap in de Renault 5 E-Tech Electric en je merkt het meteen: dit is geen doorsnee stadsauto. Ondanks z’n compacte buitenmaten - ideaal voor krappe parkeerplekken en smalle straatjes - biedt het interieur alle ruimte om comfortabel te reizen. Voorin zit je ruim, met volop hoofd- en elleboogruimte, zelfs als je wat langer bent. Dankzij de slimme plaatsing van het accupakket is de vloer vlak en de zitpositie ontspannen, ook op langere ritten.
Lees ook: Audi lease opties
Achterin? Daar zit je - zelfs als volwassene - prima. Met 848 mm hoofdruimte en een royale elleboogbreedte is de achterbank geen strafplek, maar een volwaardige zitplaats. Perfect voor een spontane lift, de kinderen naar school of een roadtrip met vrienden.
En dan is er de bagageruimte. Met 326 liter aan standaard inhoud biedt de kofferbak ruimte aan boodschappen, een kinderwagen of een weekendtas - en zelfs allemaal tegelijk. Ga je op vakantie of heb je meer ruimte nodig? Klap de achterbank neer en je beschikt over maar liefst 959 liter laadvolume. Zo verandert deze compacte hatchback moeiteloos in een praktische alleskunner.
Prijzen en Uitvoeringen van de Renault 5
De Renault 5 is beschikbaar vanaf 24.990 euro voor de instapversie ‘FIVE’ met een 40 kWh batterij en 95 pk. De Evolution-uitvoering met 120 pk begint bij 27.990 euro. De luxere Techno-versie met onder andere een draadloze telefoonlader en adaptive cruise control kost 29.990 euro. Voor de Iconic Cinq betaal je vanaf 31.490 euro, en het topmodel, de Roland-Garros met een grotere 52 kWh batterij en 150 pk, begint bij 35.990 euro.
Financieringsmogelijkheden
Bij Renault heeft u de keuze uit diverse financieringsvormen, afgestemd op jouw wensen en budget. Kies voor Private Lease v.a. € 359 p/m als u zorgeloos wilt rijden voor een vast maandbedrag. Ga voor Renault Flex Choice als u flexibiliteit wilt aan het einde van uw looptijd. Met het Renault Relax Plan combineert u financiering en onderhoud in één overzichtelijk bedrag.
Proefrit en Beschikbaarheid
De Renault 5 is online te reserveren via Renault of via een Zeeuw & Zeeuw-dealer. Zodra modellen op voorraad zijn, kunnen geïnteresseerden eenvoudig een proefrit plannen bij een vestiging in de buurt.
Het comfort en het gemak van “het nieuwe rijden” ervaar je tijdens een vrijblijvende proefrit. Dan merk je de verschillen en de voordelen van een 100% EV, PHEV of HEV pas écht! Een proefrit plan je heel eenvoudig bij de Renault-vestiging van Hedin Automotive bij jou in de buurt. Uiteraard in het model van jouw keuze en op de dag/tijd dat het jou het beste uitkomt.