Wat is er in hemelsnaam gebeurd met de middenklasse? Vroeger was het populair om lekker gemiddeld te zijn. Pa werkte als vertegenwoordiger, moeders maakte de piepers gaar en hield de 2,4 kinderen uit de gevangenis. Op de radio luisterden we massaal Frogers ‘Alles kan een mens gelukkig maken’ terwijl we s’avonds voor de buis gekluisterd waren naar ‘Doet ie het of doet ie het niet’. Als je refereert aan een periode waarin Peter-Jan Rens succesvol is, weet je dat je echt te ver terug aan het mijmeren bent.
Want wat stond er voor de deur in de vinexwijken? Inderdaad: Ascona’s en Sierra’s. Ruime gezinsauto’s die zakelijk prima in te zetten waren. En het waren niet alleen Ford en Opel. Ook de Mitsubishi Galant, Nissan Primera, Austin Montego, Peugeot 405, Honda Accord en Fiat Regatta zag je met bosjes geparkeerd staan bij het huis van de buurvrouw.
Tegenwoordig is er een grote tweedeling gaande, niet alleen in de auto’s overigens. Het is óf premium óf budget. Kijk naar winkels: V&D moet het veld ruimen, maar discountstores of luxe winkels zijn populair. Premium auto rijden is poplairder dan ooit. Audi, BMW en Mercedes-Benz boeken constant records. Het mag wel premium zijn, exclusief is het al lang niet meer. Ook zien we dat de budgetmerken almaar populairder worden. Denk aan Kia, Hyundai, Dacia en Skoda.
Kortom, de middenklassers hebben het zwaar. Dat is de reden waarom veel D-segmenters geen opvolger kregen of gaan krijgen. Gelukkig is er nog een beetje leven in deze klasse. Denk aan de Volkswagen Passat en Renault Talisman, maar ook de Ford Mondeo en deze splinternieuwe Insignia Grand Sport.
De Opel is ietsjes duurder in aanschaf, maar voordeliger in de lease. Wat heet, voor twee rechtstreekse concurrenten is het verschil best aanzienlijk. We hebben de prijzen bij diverse leasemaatschappijen opgevraagd en telkens was de Mondeo iets duurder. Waarschijnlijk wordt de Insignia wat hoger ingeschat qua restwaarde.
Lees ook: Onderhoudstips Peugeot 308 SW
Nog een verschil is er qua motorisering. De Mondeo heeft een 2.0 motor met DCT bak terwijl de Opel een 1.6 motor heeft gekoppeld aan een automaat met koppelomvormer. De Mondeo is sneller en zuiniger, terwijl de Insignia completer is. Denk aan items als een achteruitrijcamera, parkeersensoren rondom, navigatiesysteem en mooie velgen.
De Opel Insignia Grand Sport is een dikke auto. Mag ik dat zeggen? Ja, dat mag ik zeggen. De Insignia is strakker dan voorheen, zonder aan visuele impact in te boeten. Goed gedaan. Met name het front geeft de nieuwe Opel Insignia een indrukwekkend voorkomen. De Ford Mondeo is alweer een tijdje een tijdje onder ons, maar het design kan nog altijd mee. Met name de vijfdeurs oogt gewoon heel erg strak. Ford heeft nog geen marketing-term bedacht voor de hatchback, deze heet gewoon Mondeo 5-deurs. Puntje van aandacht: standaard staat de Mondeo op 16″ wielen en staan niet echt geweldig.
Op zich prima. Het binnenste van de Insignia kan er goed mee door. Het ziet er verzorgd uit. Op sommige plekken is wel te merken dat de bouwkwaliteit wat hoogwaardiger mocht zijn. Echt heel erg storen doet het niet, maar je merkt dat het geen Audi A4 is. Navigatie en infotainment werkt prima. Voor de Ford Mondeo geldt min of meer hetzelfde. Op zich ook prima voor elkaar. Ten opzichte van de Fiesta en Focus is het echt een stuk beter, maar het is absoluut niet de top in de klasse. Wederom niet erg, zo zijn de auto’s niet gepositioneerd.
Wat wel opvalt is dat de Mondeo iets minder ruim is dan zijn voorganger, zeker als je groot van postuur bent. De rijtest en video daarvan check je hier.
De vorige Insignia reed prima, maar was wel wat zwaarlijvig. De huidige Insignia is flink afgevallen en dat merk je aan alles. De auto is sneller en zuiniger tegelijk. Ook qua weggedrag ging de Insignia erop vooruit. Traditioneel is dit waar Fords goed scoren en uiteraard stelt de Mondeo absoluut niet teleur. Al sinds de eerste generatie is de Mondeo een auto die net dat beetje meer biedt. Ondanks dat het comfort op een hoog plan blijft staan kun je een lange doordraaier met verdacht hoge snelheid nemen. De auto geeft geen krimp. Integendeel.
Lees ook: Complete Gids: Ford Fiesta Onderhoud
Uiteraard heeft Casper ook in de Ford Mondeo gereden. Mocht je geen zin hebben om veel geld te gaan uitgeven voor een ‘Premium’ product ben je met beide goed bediend. Nog een voordeel van zowel de Ford als de Opel is dat ze ruimer zijn dan de gemiddelde 3 Serie.
Er zijn wel een paar aantoonbare verschillen. De Ford is duurder, sneller en zuiniger. De Opel is completer, nieuwe en voordeliger in de lease. Voor welke ga jij?
(#2) INSIGNIA 1,6 170 HP VS MONDEO 1.5 ECOBOOST 160 HP - RACE - acceleration
Onderhoudsinterval Opel Astra Sports Tourer 1.0T (2017)
Voor het eerst zijn wij in het bezit van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 T innovaties uit 2017 met net 78000 op de teller. Nou weet ik dat het onderhouds interval om de 30.000 km is of 1 x per jaar of wanneer display aangeeft. Maar als ik in my ope kijk en in het onderhouds boekje dan heeft de auto alleen maar een kleine beurten gehad. Klopt dit wel?
Mooie auto! Daar ga je een hoop plezier van hebben. Wat me opvalt is dat er tussen 1-2019 en 11-2020 geen beurt is aangetekend. Er is in die tijd wel 30.000km gereden. Heeft er in die tijd geen onderhoud plaatsgevonden?
Belang van Tijdige Olieverversing
De voorgeschreven olie heeft de naam erg snel te degraderen. Ik zou nooit 30.000km kunnen rijden zonder oliewissel! Bij mij (ik heb ook een 1.0) is het zo dat ik ondanks de onderhoudsinterval van een jaar al ruim binnen een jaar (i.e. na een kleine 15.000km) terug moet om de olie te laten verversen omdat de olie-indicator al snel richting de 0% gaat.
Lees ook: Opel Corsa E Onderhoud: Wat u Moet Weten
Ik heb plaatjes gezien van aangekoekte olie, daar word je niet vrolijk van. Ik geloof dat ze medio 2017 de samenstelling van de olie verbeterd hebben waardoor dat niet meer zou mogen optreden, maar ja oude voorraden, oude olie die ze nog kwijt moeten, etc. Dus tip: zorg op tijd voor nieuwe olie!
Hieronder een tabel met de belangrijkste verschillen tussen de Opel Insignia en de Ford Mondeo:
| Kenmerk | Opel Insignia | Ford Mondeo |
|---|---|---|
| Aanschafprijs | Iets duurder | Iets goedkoper |
| Leaseprijs | Voordeliger | Duurder |
| Motor | 1.6 motor met automaat | 2.0 motor met DCT bak |
| Prestaties | Completer | Sneller en zuiniger |
| Standaard wielen | Niet gespecificeerd | 16" (niet geweldig) |