De thermostaat is een cruciaal onderdeel van het koelsysteem van uw Audi A4. Het regelt de temperatuur van de koelvloeistof die door de motor circuleert en speelt een essentiële rol bij het handhaven van een optimale motortemperatuur. Door een nauwkeurige regulering van de motortemperatuur optimaliseert de thermostaat het verbrandingsproces.
De thermostaat is een mechanische klep in het koelsysteem van uw Audi en is gemonteerd in het thermostaathuis. Bij een vooraf bepaalde temperatuur gaat de klep open waardoor de warme koelvloeistof richting de radiateur kan stromen om af te koelen. Zodra de koelvloeistof een te hoge temperatuur krijgt zal de thermostaat open gaan. Hierdoor kan de koelvloeistof door de radiateur stromen en koelt tot de gewenste temperatuur af. Vaak zal dit rond de 90° Celsius zijn. Gaat de klep te laat of niet meer open is vervangen van groot belang.
Bij EasyCarParts bestelt u snel en eenvoudig een nieuw exemplaar van Blue-Print, Febi, Gates, Wahler en Valeo.
Waarom is de Thermostaat Belangrijk?
De thermostaat is nauw geïntegreerd in het koelsysteem, waar het samenwerkt met de waterpomp, radiateur en andere componenten.
Het koelsysteem van een auto, met de thermostaat als belangrijk onderdeel.
De Functie van de Waterpomp
De functie van de waterpomp is van levensbelang voor de werking van de motor in uw auto. De waterpomp zorgt er namelijk voor dat de motor constant gekoeld kan worden, waardoor de temperatuur van uw blok rond de 90 graden blijft. Bij deze temperatuur werkt de motor optimaal, is er zo min mogelijk slijtage en wordt de brandstof optimaal omgezet in energie. Wordt de waterpomp niet op tijd vervangen, dan gaat dit niet meer op.
De motor slijt meer, het brandstofverbruik komt veel hoger te liggen en er zal meer schade aan de motor ontstaan. Doorrijden met een Audi A4 waarvan de waterpomp vervangen had moeten worden, resulteert in de meeste gevallen in een Audi A4 die aan de kook raakt. Niet zelden zorgt dit voor oplopende schade met hoge kosten. In veel gevallen kan dit ertoe leiden dat de Audi A4 niet meer gerepareerd kan worden omdat er te veel schade ontstaan is.
Symptomen van een Defecte Thermostaat
Er zijn verschillende signalen die kunnen wijzen op een defecte thermostaat:
- Motor wordt te warm: Zou de klep niet meer open gaan word de motor te warm. Dit kan tot motorschade leiden.
- Motor komt niet op temperatuur: Maar ook een thermostaat die niet meer dicht gaat is mogelijk. In dat geval komt de motor niet geheel op temperatuur. Ook dat levert uiteindelijk meer slijtage op aan het motorblok.
- Kachelradiateur blijft koud: In de winter kunt u dit goed merken. De kachelradiateur blijft koud waardoor het interieur niet opwarmt.
- Verhoogd brandstofverbruik: herkennen door een verhoogd brandstofverbruik.
Allereerst hebt u een meter op uw dashboard die de temperatuur van uw koelvloeistof aangeeft. Deze moet geleidelijk oplopen naar 90 graden en daar blijven staan. Gebeurt dit niet en schiet de meter direct naar 90 graden, of blijft de temperatuur op een lagere of hogere temperatuur staan dan 90 graden? Dan is er een probleem en de kans is groot dat dit te maken heeft met de waterpomp of een ander element binnen uw koelsysteem in de Audi A4.
U kunt het ook merken aan het brandstofverbruik van de Audi A4, maar de meeste mensen merken het aan het feit dat zij maandelijks of zelfs wekelijks de koelvloeistof bij moeten vullen omdat dit onder het minimale peil geraakt is. Een versleten waterpomp gaat in de meeste gevallen niet direct kapot, maar begint eerst met lekken. Deze lekkage is vervelend omdat u constant bij moet vullen, maar het kan daarnaast ook zorgen voor schade aan andere delen van de Audi A4.
Lees ook: BMW E46 Thermostaat vervangen? Zo doe je het!
Als u merkt dat het koelsysteem steeds moet worden bijgevuld. Of het kan zijn dat de controlelampje van het niveau van de koelvloeistof gaat branden. Vul je de koelvloeistof niet bij, dan gaat er een lampje branden om te waarschuwen dat de motor te warm is. Het kan ook zijn dat je de temperatuurmeter op het dashboard in het rood ziet gaan. Als deze waarschuwingssystemen niet werken, dan zal de motor gaan koken, waarbij er stoomwolken onder de motorkap vandaan komen.
Kosten van het Vervangen van de Thermostaat
De kosten voor het vervangen van de thermostaat kunnen variëren. Vanaf ⬠96 kunt u de waterpomp laten vervangen. De prijs is uiteraard afhankelijk van het model auto dat u hebt. Niet alleen lopen de prijzen voor de waterpompen uiteen, ook de prijzen voor de montage zelf zijn zeer verschillend. Dit heeft te maken met de locatie van de waterpomp in de auto en het aantal uur dat berekend wordt voor het vervangen van de waterpomp.
Indien gewenst kunnen we direct de overige delen van het koelsysteem bekijken om te zien of hier schade aan ontstaan is en of deze vervangen moeten worden. In alle gevallen moet de koelvloeistof ook vervangen worden wanneer de waterpomp vervangen moet worden.
Hoe vervang je de thermostaat van de Audi A3 (2008-2012)
Zelf de Thermostaat Vervangen?
Bij veel auto's is het vervangen zelf goed te doen. De thermostaat zit meestal tegen de cilinderkop gemonteerd. Hij kan dan achter een koelvloeistofflens of in een koelvloeistofhuis gemonteerd zitten. Omdat een groot gedeelte van de koelvloeistof afgetapt moet worden is het goed om deze direct te verversen.
Het vervangen van de thermostaat is een simpele klus die u zelf kunt uitvoeren. Hieronder een stappenplan:
Lees ook: Handleiding: Thermostaat vervangen Volvo V70
- Vind de thermostaat: De thermostaat is van de buitenkant niet te zien omdat er een behuizing omheen zit. Weet u niet precies waar de behuizing met de thermostaat zit? Volg het spoor vanuit de radiateur.
- Tap de koelvloeistof af: Plaats een opvangbak onder de auto, hierin vangt u de koelvloeistof op. Zorg ervoor dat de koelvloeistof niet in het milieu terechtkomt.
- Demonteer de thermostaat: Maak de slangen los door de klemmen los te maken.
- Plaats de nieuwe thermostaat: Plaats de nieuwe thermostaat in de auto en plaats de nieuwe.
- Monteer de behuizing: Monteer de behuizing weer aan de behuizing.
- Vul de koelvloeistof bij: Vul de koelvloeistof bij, sluit de contactstekker en wist u het storingsgeheugen.
De thermostaat AUDI A4 B7 Avant (8ED) | 2004.11-2008.06 zorgt voor de optimale temperatuur van de motor. raakt tijdens het rijden, maar een te koude motor functioneert ook niet goed. thermostaat werkt met een klep. Deze klep opent en sluit constant. een koelvloeistoftemperatuur van 80 °C tot 90 °C. beweging tijdens het rijden. Dit leidt uiteindelijk tot slijtage.
De thermostaat zal de temperatuur van de motor niet meer (goed) kunnen regelen. te koud wordt. goed bereiken. Ook een oververhitte motor kan gevaarlijk zijn. de motor zet uit en kan daardoor beschadigen. wanneer de klep niet meer sluit of opent. warmt niet goed op. ontstaat door dat de thermostaatklep dicht blijft.
De thermostaat klep opent en sluit de klep niet meer goed door metaalmoeheid. niet meer naar de radiateur stromen en de motor koelen. onderdeel van is, worden ook aangemerkt door het dashboardlampje. werkt? wordt. Zo voorkomt u grote schade aan het motorblok.
Een thermostaat kopen doet u snel en eenvoudig bij Winparts. Vul uw kenteken of automodel in en vervolgens ziet u de thermostaten die bij uw auto passen. Heeft u meer onderdelen voor uw koelsysteem nodig?
Het is belangrijk om uw auto regelmatig te laten onderhouden en tegelijkertijd de staat van uw auto te laten bepalen. Ondanks de kortere onderhoudsintervallen van tegenwoordig is het toch belangrijk om bij te houden wanneer uw auto toe is aan een onderhoudsinspectie. De meeste auto’s...
| Onderdeel | Symptomen van defect | Gemiddelde kosten |
|---|---|---|
| Thermostaat | Motor wordt te warm/koud, kachelradiateur koud, verhoogd brandstofverbruik | €96 - €250 (inclusief montage) |
| Waterpomp | Koelvloeistof lekkage, motor oververhit, vreemde geluiden | €150 - €400 (inclusief montage) |