Voor iedereen die met een caravan of aanhanger wil rijden, is er altijd een passende Renault. Bekijk de verschillende Renault-modellen en hun trekgewicht. In dit artikel gaan we dieper in op het trekgewicht van de Renault Scenic en geven we belangrijke tips voor het veilig rijden met een caravan of aanhanger.
Trekgewicht: Vermogen en Koppel
Kijk behalve naar het vermogen (in pk of kW) vooral ook naar het koppel. Het koppel betekent: op welk toerental levert de motor de meeste trekkracht. Het beste is om bij een lager toerental de beste prestaties te hebben. Perfect is dus een hoog koppel (dus de meeste trekkracht) bij een laag toerental. Dat geeft het meeste rust binnenin de auto. Het koppel vind je in het instructieboekje van je auto en wordt aangegeven in Nm (Newtonmeters). In je instructieboekje staat bijvoorbeeld: Max. koppel 230 Nm bij 1.750 tpm. Dus bij 1.750 toeren, heeft deze auto de meeste trekkracht.
Trekgewicht, Kilo's en Verhoudingen
Wat is de beste gewichtsverhouding tussen je caravan en je auto? Tip: kijk niet alleen naar het maximaal aantal kilo’s (massa) dat je aanhanger of caravan mag vervoeren. De maximaal toegestane kilo’s van een volgepakte caravan mogen namelijk slechts 75% van het gewicht zijn, van de beladen auto. En dat kan dus zomaar heel anders uitpakken dan je dacht.
75% regel voor caravantrekkers
Weegt je auto (inclusief bagage en alle inzittenden) 1600 kilo? Dan mag je caravan maximaal 1200 kilo wegen. Waarom? 75% * 1600 kg = 1200 kg. Met deze vuistregel ga je veiliger op pad. Check altijd ook het maximale laadvermogen van je caravan of aanhanger, daar mag je natuurlijk nooit overheen. En check ook het maximale toegelaten treingewicht, oftewel: het totale maximale gewicht van je auto met belading en de aanhanger met belading. Deze gewichten vind je terug in de technische specificaties van je auto en op het kentekenbewijs. Een moderne auto kan, wanneer goed beladen, veilig 90 tot 100 km/u rijden. De ANWB heeft hiervoor een superhandige, online rekenmodule gemaakt. Hiermee weet je precies of je auto + aanhanger of caravan een goede combinatie is.
Caravan of Aanhanger Beladen: Hoe Doe Je Dat?
Waarom gaat je caravan of aanhanger slingeren? De zwaarste spullen zet je altijd rondom of in ieder geval in de buurt van de as. Bekijk ook hoe je de spullen rond de as links en rechts verdeelt. Alles moet in balans zijn. Dit met het oog op de wieldruk. Dit doe je ook met de wat lichtere spullen. Belangrijk: houd de kogeldruk ongeveer op 75 kilo.
Lees ook: Specificaties en trekgewicht van de Renault Scenic E-Tech Electric
Renault Scenic TCe 140: Prestaties en Belading
In principe adviseren we dat de beladen caravan achter deze Renault niet zwaarder zou moeten zijn dan 1480 kg ook al mag de auto wettelijk 1850 kg trekken. In deze berekening gaan we uit van een gemiddelde caravan die beladen 1480 kg weegt. Bedenk wel dat de exacte prestaties afhankelijk zijn van de gekozen caravan. Luchtweerstand en de afmetingen kunnen immers van invloed zijn. Maak dus altijd een berekening met een specifieke caravan voor een beter advies! De prestaties van de Renault Scenic TCe 140 zijn over het algemeen goed, maar wel is het gewicht van de Caravan met een gemiddelde belading aan de de hoge kant. Let extra goed op de verdeling van de belading en rijd niet al te hard. Zorg voor voldoende kogeldruk en een goede verdeling van belading!
De combinatie is geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden. Ook op steile en hoge bergwegen in het buitenland. Wettelijk is de Caravan van 1480 kg, niet te zwaar (beladen) voor de Renault Scenic TCe 140. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan!
Vermoedelijk is de maximaal toegestane kogeldruk van de Renault maar 75 kg (zie o.a. typeplaatje van de trekhaak). Dat is te weinig voor een goede kogeldruk van ongeveer 80 kg. Een B-rijbewijs is voldoende om er mee te rijden. Zonder belading heeft de Renault en de Caravan een gewichtsverhouding van 91%. Dat is niet zo gunstig. Zorg dus voor goede belading met zoveel mogelijk gewicht in de auto en zo weinig mogelijk in de caravan. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 87%. Dit is net iets hoger dan in het algemeen als maximum wordt geadviseerd. Pas de belading aan voor jouw situatie!
Goede prestaties
Op vlakke wegen zijn de prestaties goed. Op de snelweg zal de motor misschien net wat meer toeren nodig hebben dan normaal bij solo gebruik, minimaal zo'n 1900 á 2400 toeren. Maar over het algemeen is er bij normale snelheden meer dan voldoende trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen. De motor heeft, afhankelijk van de omstandigheden en na verloop van tijd, voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 117 km/u á 127 km/u als dat toegestaan zou zijn. De souplesse, de kracht bij 1800 á 2300 toeren van de brandstofmotor, is over het algemeen voldoende. Accelereren vanuit stilstand zal met voldoende tempo kunnen. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 21 sec.
Rijden op hellingen en in de bergen
Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed (genoeg). Op autobaanhellingen in het buitenland zal de motor minimaal 3800 toeren moeten maken. De maximale snelheid bij langdurig volgas zal dan in de meeste situaties rond de 100 km/u kunnen liggen. De Caravan kan onverwacht gaan slingeren door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden. Goede belading met ongeveer 80 kg kogeldruk zijn voor deze combinatie belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan raden we niet aan. Een kogeldruk van minder dan 75 kg raden we echt niet aan omdat de kans op slingeren dan te veel toe neemt.
Lees ook: Specificaties trekgewicht Škoda Octavia Combi
De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is. Boven snelheden van zo'n 90 km/u worden de krachten die daarbij vrijkomen erg groot. Daardoor kost het meer tijd en moeite voordat een eventuele slingerbeweging zal ophouden. Ook als de caravan een stabilisator heeft. 240 Nm v.a. Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan.
Heb je zelf deze combinatie geef dan aan hoe die combinatie bevalt en vermeld daarbij ook iets over de stabiliteit, de gebruikte caravanspiegels en het brandstofverbruik met caravan. Om een goede keuze te maken is het zinvol om verschillende combinaties met elkaar te vergelijken. Kies daarvoor een andere auto en klik op vergelijken en gebruik de prestatiescores. Er is geen grens aan te geven hoeveel punten een combinatie minimaal zou moeten scoren en er is ook geen maximum, maar een hoger puntental is altijd beter.
Renault Scenic 1.6 16v: Prestaties en Belading
Het maximaal trekgewicht van 1300 kg van de Renault is tevens het maximaal gewicht dat we adviseren voor een beladen caravan. In deze berekening gaan we uit van een gemiddelde caravan die beladen 1300 kg weegt. Bedenk wel dat de exacte prestaties afhankelijk zijn van de gekozen caravan. Luchtweerstand en de afmetingen kunnen immers van invloed zijn. Maak dus altijd een berekening met een specifieke caravan voor een beter advies! Het treingewicht is (mogelijk) met 100 kg overschreden!
De prestaties van de Renault Scenic 1.6 16v zijn in de meeste situaties ruim voldoende, maar wel is het gewicht van de Caravan met een gemiddelde belading vrij hoog, maar geen probleem als de belading in de caravan goed verdeeld is en bij normale snelheden gereden wordt. De combinatie is geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden. Alleen op echt steile en hoge bergwegen in het buitenland is enige caravan ervaring gewenst. Wettelijk is de Caravan van 1300 kg, niet te zwaar (beladen) voor de Renault Scenic 1.6 16v. Wel is vermoedelijk het maximaal treingewicht met 100 kg overschreden. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan!
We adviseren een kogeldruk van ongeveer 75 kg maar we weten niet zeker of dat is toegestaan voor de Renault. Bekijk daarvoor o.a. het typeplaatje van de trekhaak. Een B-rijbewijs is voldoende om er mee te rijden. Zonder belading heeft de Renault en de Caravan een gewichtsverhouding van 88%. Dat is aan de hoge kant. Zorg dus voor goede belading met zoveel mogelijk gewicht in de auto.
Lees ook: Auto's met 2200 kg trekgewicht
Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 84%. Dit is net iets hoger dan in het algemeen als maximum wordt geadviseerd. Pas de belading aan voor jouw situatie!
Goede prestaties
Op vlakke wegen zijn de prestaties goed. Op de snelweg zal de motor misschien net wat meer toeren nodig hebben dan normaal bij solo gebruik, minimaal zo'n 3100 á 3600 toeren. Maar over het algemeen is er bij normale snelheden voldoende trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen. De motor heeft, afhankelijk van de omstandigheden en na verloop van tijd, voldoende kracht voor snelheden tot zo'n 106 km/u á 117 km/u als dat toegestaan zou zijn. De souplesse, de kracht bij 2000 á 2500 toeren van de brandstofmotor, is maar matig waardoor er wat meer geschakeld moet worden en/of de motor meer lawaai maakt. Accelereren vanuit stilstand zal met voldoende tempo kunnen. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 26.9 sec.
Rijden op hellingen en in de bergen
Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed (genoeg). Op autobaanhellingen zoals in het buitenland kan de snelheid gemakkelijk terugzakken. Tijdig terugschakelen en hogere toeren aanhouden zijn noodzakelijk. De maximale snelheid zal dan bij langdurig volgas in de meeste situaties tegen de 88 km/u liggen. Op steile hellingen van 10 tot 12% vraagt het wegrijden vanuit stilstand wel een geoefende chauffeur.
De Caravan kan onverwacht gaan slingeren door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden. Goede belading met ongeveer 75 kg kogeldruk zijn voor deze combinatie belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan raden we niet aan.
De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is. Boven snelheden van zo'n 90 km/u worden de krachten die daarbij vrijkomen erg groot. Daardoor kost het meer tijd en moeite voordat een eventuele slingerbeweging zal ophouden. Ook als de caravan een stabilisator heeft. 148 Nm v.a. Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan.
"Ik rij al een aantal jaren probleemloos met deze combinatie met 2 kinderen en 2 volw. Heb je zelf deze combinatie geef dan aan hoe die combinatie bevalt en vermeld daarbij ook iets over de stabiliteit, de gebruikte caravanspiegels en het brandstofverbruik met caravan. Om een goede keuze te maken is het zinvol om verschillende combinaties met elkaar te vergelijken. Kies daarvoor een andere auto en klik op vergelijken en gebruik de prestatiescores. Er is geen grens aan te geven hoeveel punten een combinatie minimaal zou moeten scoren en er is ook geen maximum, maar een hoger puntental is altijd beter.