De Toyota Yaris Hybrid staat bekend als een zuinige auto, maar hoe efficiënt is hij echt in de praktijk? Dit artikel duikt in de werkelijke verbruikservaringen van de Toyota Yaris Hybrid, waarbij we kijken naar verschillende factoren die de efficiëntie beïnvloeden.
Deze test van vijf compacte hatchbacks is een verkorte versie van de uitgebreide vergelijking in Auto Review 10. In dit artikel focussen we ons op het praktijkverbruik van de Toyota Yaris Hybrid. We vergelijken hem met de Opel Corsa Hybrid en de Peugeot 208 Hybrid.
De Toyota Yaris laat goed zien hoe handig het is als de benzinemotor elektrische ondersteuning krijgt. Deze auto is een heuse full-hybrid, oftewel: de benzine- en elektromotor hebben allebei hun eigen taken, maar kunnen elkaar desgewenst ook aanvullen. Alleen de elektromotor levert al 80 pk, gecombineerd met benzinepower wordt in totaal 116 pk op de voorwielen overgebracht. De Yaris is daarmee niet alleen de krachtigste auto in deze test, maar ook de zuinigste.
Gemiddeld heeft de Toyota genoeg aan 4,3 liter benzine op 100 kilometer (1 op 23,3).
Vergelijking met andere hybrides
De Opel Corsa en Peugeot 208 delen hun mild hybrid-aandrijflijn, met een 21 pk sterke elektrische hulpmotor op hun driecilinders. Dat extra vermogen heeft gevoelsmatig een groot effect. De zesversnellingsbak met dubbele koppeling doet daarbij onopvallend zijn schakelwerk. Hoewel Mitsubishi wel een hybride-versie aanbiedt, is de aandrijflijn van de geteste Colt niet geëlektrificeerd. Je moet het doen met een vermogen van 91 pk, terwijl de eenliter driecilinder turbomotor gekoppeld is aan een handgeschakelde zesbak.
Lees ook: Praktijkverbruik C-HR Hybrid
Deze test laat zien dat ook in de compacte klasse extra comfortpunten te scoren zijn met een automatische transmissie. Alleen de Mitsubishi Colt heeft nog een handbak, die zich met lange schakelwegen en een doods aanvoelende koppeling laat bedienen.
Naast de hybride variant biedt Toyota ook andere aandrijflijnen voor de Yaris:
- 1,0-liter VVT-i benzinemotor met 72 pk (handgeschakelde vijfbak)
- 1.5 VVT-i met 125 pk (handgeschakelde zesbak)
De Yaris 1.5 Hybrid met 116 pk begint bij 21.195 euro, maar dan krijg je de Comfort-uitvoering zonder infotainment. Een Hybrid Dynamic kost alweer 24.395 euro. Wat dat betreft is die 1.5 VVT-i Dynamic met 125 pk en zesbak dus best een goede deal. Wie van sportiever autorijden houdt, kan sowieso beter voor de 1.5 VVT-i kiezen. Het is de snellere, leuker rijdende Yaris in de line-up.
Toyota Yaris Hybrid Alle handige dingen om te weten
Ervaringen van Yaris Hybrid-rijders
Veel bestuurders delen hun ervaringen over het werkelijke verbruik van de Toyota Yaris Hybrid. Hieronder een overzicht van verschillende meningen:
- Sommige rijders halen een verbruik van 1 op 18, wat als maximaal wordt ervaren.
- Er zijn klachten over het benzineverbruik, waarbij sommigen slechts 1 op 15 halen en de hybride technologie in twijfel trekken.
- Anderen rapporteren positieve resultaten, met een verbruik van 1 op 20 tot 22, zelfs bij veel snelwegkilometers. In de winter kan dit iets hoger liggen, rond 1 op 18.
- Ervaringen tonen aan dat een zuinige rijstijl, zoals uitrollen en geleidelijk remmen, effectief kan zijn om de batterij te laden en het verbruik te verminderen.
Het is duidelijk dat het werkelijke verbruik sterk kan variëren, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Lees ook: Opel Karl verbruik
Factoren die het verbruik beïnvloeden:
- Rijstijl: Normaal rijden versus sportief rijden
- Omstandigheden: Stad versus snelweg, winter versus zomer
- Snelheid: Hogere snelheden verhogen het verbruik aanzienlijk
- Onderhoud: Bandenspanning en algehele staat van de auto
Het is belangrijk om te onthouden dat de cijfers in advertenties en boekjes vaak niet overeenkomen met de werkelijkheid.
Tips voor zuiniger rijden
Om het maximale uit uw Toyota Yaris Hybrid te halen, kunt u de volgende tips overwegen:
- Anticiperend rijden: Vermijd plotseling remmen en optrekken.
- Banden op spanning: Controleer regelmatig de bandenspanning.
- Eco-modus: Gebruik de eco-modus voor een zuinigere rijervaring.
- Snelheid: Rijd niet te hard, vooral op de snelweg.
- Grillblocking: Overweeg grillblocking bij koud weer om de motor sneller op temperatuur te krijgen.
Door deze tips toe te passen, kunt u mogelijk een aanzienlijke verbetering in het brandstofverbruik realiseren.
Toyota Yaris 1.5 VVT-i (Geen hybride)
Dat Toyota de nieuwe Yaris levert met een hybride aandrijflijn, dat is inmiddels wel duidelijk. Het gaat vrijwel altijd over de Yaris Hybrid. Maar weet ook dat Toyota nog een aantrekkelijke aandrijflijn in huis heeft: de Toyota Yaris 1.5 VVT-i. Dan heb je 125 pk en een handgeschakelde zesbak.
Lees ook: Praktijkverbruik GLC 350e
De driecilinder heeft een inhoud van 1.490 cc en directe inspuiting. Het vermogen bedraagt 125 pk bij 6.600 toeren en het maximum koppel komt uit op 153 Nm tussen 4.800 en 5.000 toeren per minuut. Je moet het blok dus vooral uitwringen tot ver bovenin de toeren om het maximale vermogen eruit te peuteren. Maar juist dat maakt het rijden in deze Yaris zo leuk. Hij heeft echt een sportief randje.
Binnen de reguliere line-up van de Toyota Yaris is de 1.5 VVT-i verreweg de leukste. Dat komt niet alleen door het plezierige karakter van de benzinemotor, maar vooral door de fijn schakelende zesbak die Toyota aan de benzinemotor koppelt. De 1.5 VVT-i benzinemotor presteert bovengemiddeld voor een auto in het B-segment. 125 pk is natuurlijk ook niet mis.
Je sprint in 9 seconden naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 180 km/u. Daarmee is de 1.5 de snelste in de line-up.
“Ja, maar die Hybrid is natuurlijk veel zuiniger!”, horen we je denken. Dat valt in de praktijk dus alles mee. Ook met deze 1.5 is een verbruik van 1 op 20 haalbaar, net als met de Hybrid. Wie met een Yaris Hybrid vaker in de stad rijdt, zal uiteindelijk stukken zuiniger rijden, maar op de snelweg, landwegen en N-wegen is deze 1.5 haast net zo zuinig.
De nieuwe Toyota Yaris staat op het zogeheten GA-B-platform, afgeleid van de TNGA-voertuigarchitectuur. Ook de nieuwe Yaris Cross komt op dit platform te staan.
Het nieuwe G-AB-platform heeft als voordeel dat het een laag zwaartepunt heeft. Dat komt rijgedrag ten goede. Veel gewicht bevindt zich namelijk laag in de auto, waardoor de auto niet topzwaar is. Dat maakt rijden in deze Yaris gewoon een prettige ervaring.
De afwerking van het dashboard is van een zeer net niveau, alleen de stoelen hebben een wat korte zitting en de horizontale spaken van het stuurwiel hebben een wat goedkoop ogende kunststof afwerking. Nog een puntje van kritiek: de achteruitrijcamera wordt bijzonder snel vies en kan moeilijk omgaan met tegenlicht, waardoor het zicht naar achteren bij slechter weer of met laagstaande zon wat beperkt is.
Het onderhoudsinterval bedraagt 15.000 kilometer of een keer per jaar. Pluspunt is dat je in Nederland 5 jaar garantie krijgt tot 200.000 kilometer, opgebouwd uit drie jaar fabrieksgarantie en twee jaar Toyota Extra Care.
De Yaris Dynamic is uitgerust met het Toyota Touch multimediasysteem met voorbereiding van Apple CarPlay en Android Auto, een 7-inch digitaal instrumentencluster met twee digitale meters, LED-koplampen, LED-mistlampen voor, 16-inch lichtmetalen wielen en Smart Entry met startknop. Kortom: meer heb je eigenlijk niet nodig.
Zuinige occasions: Toyota Yaris 1.5 Hybrid en Aygo 1.0 VVT-i
Ben je op zoek naar een auto met een gunstige aanschafprijs en een laag brandstofverbruik? Dan is een zuinige occasion een slimme keuze. De ANWB heeft een lijst samengesteld van de tien zuinigste occasions in het A- en B-segment.
De Toyota Yaris 1.5 Hybrid staat op de eerste plaats in de ANWB-top 10 van zuinigste occasions in het compacte segment. Het gaat om de versie die van 2015-2018 is geleverd, die nog zuiniger is dan zijn voorganger. Hij verbruikt gemiddeld slechts 1 liter per 21,7 kilometer.
De Toyota Aygo (2018-2020) staat op een gedeelde derde plaats in de ANWB-top 10. Deze compacte en populaire stadsauto staat bekend om zijn lage gebruikskosten. Hij wordt aangedreven door een 1,0-liter driecilinder VVT-i benzinemotor met een vermogen van 51 kW (70 pk) en bewijst dat je geen hybride aandrijving nodig hebt om zuinig te kunnen rijden. Het brandstofverbruik komt uit op 1 liter op 19,6 kilometer.
De ANWB heeft het praktijkverbruik in samenwerking met TNO en Travelcard berekend met behulp van een formule. Die is afgeleid uit de analyse van een grote hoeveelheid data over werkelijk getankte liters brandstof, werkelijk gereden kilometers en een groot aantal verbruiksmetingen van testauto’s. Aangezien het hier gaat om het berekende gemiddelde praktijkverbruik, kan het werkelijke verbruik afwijken - onder invloed van rijstijl en omstandigheden.
Toyota occasions die voelen als nieuw! Ontdek de Toyota Approved Occasions met het grootste aanbod van tweedehands zuinige Toyota’s, aangeboden door officiële dealers. Alle modellen zijn grondig gecontroleerd en worden geleverd met garantie tot 10 jaar, een volledige onderhoudsbeurt, een Hybride Zekerheid Controle en 14 dagen omruilgarantie. Of je nu een compacte auto of een ruime gezinswagen zoekt, Toyota biedt betrouwbare en efficiënte occasions met all-in prijzen en de beste garanties.
De duurtest Toyota Yaris 1.5 Hybrid heeft onze garage verlaten. Wat is goed en wat kan beter? De Toyota Yaris 1.5 Hybrid zwaait onze garage voor de laatste keer uit met een kilometerstand van 11.148. Over de gehele periode hebben we een verbruik gerealiseerd van 18,2, terwijl hij op onze ecoronde wist te pieken met 1 op 23,3. Exact de fabrieksopgave. Daarmee hebben we gelijk de kracht van de 1.5 Hybrid genoemd en dat is zijn praktijkgedrag.
De gereden Toyota Yaris was een 28.995 euro kostende 1.5 Hybrid Launch Edition, waarmee de Auto van het Jaar 2021 opperbest voor de dag komt. Dit topmodel zit degelijk in elkaar, is van mooie materialen opgetrokken en royaal uitgerust, waardoor het gevoel zich opdringt in een mini Lexus te zitten.
Het navigatiesysteem is niet zijn sterkste punt door de verouderde graphics, onnodig gecompliceerde menu’s en gemiddelde rekensnelheid. Voorin biedt de Toyota Yaris sportief gevormde stoelen die geen heel grote afmetingen hebben, maar wel goed zitten. Achterin staat ook puik meubilair en is het daar vooral het gebrek aan beenruimte, waarmee hij een middenmoter is. Hetzelfde geldt voor de kofferbak-inhoud van 286 liter.
Ben je op zoek naar een auto met een gunstige aanschafprijs en een laag brandstofverbruik? Dan is een zuinige occasion een slimme keuze. De ANWB heeft een lijst samengesteld van de tien zuinigste occasions in het A- en B-segment.
De Toyota Yaris 1.5 Hybrid staat op de eerste plaats in de ANWB-top 10 van zuinigste occasions in het compacte segment. Het gaat om de versie die van 2015-2018 is geleverd, die nog zuiniger is dan zijn voorganger. Hij verbruikt gemiddeld slechts 1 liter per 21,7 kilometer.
De Toyota Aygo (2018-2020) staat op een gedeelde derde plaats in de ANWB-top 10. Deze compacte en populaire stadsauto staat bekend om zijn lage gebruikskosten. Hij wordt aangedreven door een 1,0-liter driecilinder VVT-i benzinemotor met een vermogen van 51 kW (70 pk) en bewijst dat je geen hybride aandrijving nodig hebt om zuinig te kunnen rijden. Het brandstofverbruik komt uit op 1 liter op 19,6 kilometer.
De ANWB heeft het praktijkverbruik in samenwerking met TNO en Travelcard berekend met behulp van een formule. Die is afgeleid uit de analyse van een grote hoeveelheid data over werkelijk getankte liters brandstof, werkelijk gereden kilometers en een groot aantal verbruiksmetingen van testauto’s. Aangezien het hier gaat om het berekende gemiddelde praktijkverbruik, kan het werkelijke verbruik afwijken - onder invloed van rijstijl en omstandigheden.
Toyota occasions die voelen als nieuw! Ontdek de Toyota Approved Occasions met het grootste aanbod van tweedehands zuinige Toyota’s, aangeboden door officiële dealers. Alle modellen zijn grondig gecontroleerd en worden geleverd met garantie tot 10 jaar, een volledige onderhoudsbeurt, een Hybride Zekerheid Controle en 14 dagen omruilgarantie. Of je nu een compacte auto of een ruime gezinswagen zoekt, Toyota biedt betrouwbare en efficiënte occasions met all-in prijzen en de beste garanties.
Tabel: Verbruik van de Toyota Yaris Hybrid in vergelijking met andere modellen
| Model | Gemiddeld verbruik |
|---|---|
| Toyota Yaris Hybrid | 4,3 liter benzine per 100 km (1 op 23,3) |
| Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2015-2018) | 1 liter per 21,7 kilometer |
| Toyota Aygo (2018-2020) | 1 liter per 19,6 kilometer |
Toyota Yaris Hybrid